据路透社报道，通用点火开关缺陷的索赔项目律师发布最新报告，相关索赔又通过了三例新死亡事故，因这一缺陷造成的死亡总人数上升到27人。

赔偿项目办公室负责人Kenneth Feinberg透露，从8月1日开始接受索赔，这一项目总共收到1371份伤亡索赔，他是通用公司指派的项目负责人。新近的这份报告罗列了所有收到的索赔以及截止美国时间上周五（10月10日）已经生效的赔偿。

通用公司在今年遭遇了这一危机，原因是他们等待了11年，才开始召回数百万辆存在点火开关缺陷的汽车，而这一缺陷已被证明可能致命。

存在缺陷的点火开关会随震动而滑离原始位置，影响汽车转向助力和转向制动，也可能导致气囊失效。今年早些时候，通用开始因此召回约260万辆汽车。

根据这份报告，目前为止，已有52例索赔获得通过，其中27例死亡，25例受伤。

总数上，因点火开关缺陷而产生伤亡的报告从上周的1130例上升了21%，这一快速增加主要是由于新出现的13例死亡情况，至此，这家汽车制造商因产品质量问题导致的总死亡人数上升到178例。轻度的伤害索赔数量也在不断上涨，仅需要住院治疗的非致命伤害情况，从886例上升到1108例。

因点火开关问题受伤或致死事故的当事或代理人可继续申请索赔，有效期截止今年12月31日。

通用将整个赔偿项目交给了Kenneth Feinberg，他曾因监管911恐怖袭击和深水燃油泄漏事件而为人所知。在这一赔偿项目中，他有权自主决定赔偿方案，以及确定索赔资格。整个项目并没有设置赔偿上限，通用公司已预留了至少4亿美元，负担这笔赔偿费用。

根据赔偿方案，符合条件的死亡受害人将可以获得至少100万美元的赔偿，赔偿数额最终确定，取决于死亡人是否有家属，或其他“特殊情况”的申请。

一旦一例索赔生效，Feinberg的办公将会支付现金给事主本人或其代理人。根据原告律师的说法，目前为止，已有至少三个家庭接受了这笔赔偿金。

自今年3月通用全球召回开始，点火开关故障风波也在国内持续发酵，7月初通用宣布将在中国召回1802辆雪佛兰科迈罗，生产日期为2011年3月23日至2012年6月4日。而通用的中国供应商随后也被外媒曝光，据报道，通用点火开关的零配件供应商来自中国大连阿尔卑斯电子有限公司。

8月2日，位于江苏昆山的通用二级供应商中荣金属制品有限公司汽车轮毂抛光车间发生爆炸，导致75人死亡185人受伤，更是进一步拷问了通用的供应商管理问题。