Jeep品牌自2014年国产以来到2017年，三款国产车型年销量突破20万辆，同比增长57%。目前Jeep在中国市场投下自由光、指南者和自由侠3款国产车型，在时下火爆的7座SUV市场，Jeep近日也迎来了自己的全新产品——大指挥官。新车专为中国市场量身打造，采用2＋3＋2布局，搭载2.0L涡轮增压发动机并匹配9AT变速箱。
3月28日，全球第一辆全新Jeep大指挥官量产车从长沙WCM世界级工厂下线，它以专业级全场合高端SUV品质满足新中产家庭日常生活中时常遇到的“情面，场面和体面”需求。作为Jeep旗下第四款国产车型，大指挥官将于今年第二季度上市。
既然主打“三面合一”，大指挥官在看不见的细微之处用尽了心思。比如新车采用一些豪华品牌使用的“空腔注泡沫”工艺，使用环保性的陶氏化学双组分发泡材料，对车身空腔加注泡沫，大幅提升整车的密封和静音效果。内饰上则采用Ultrasuede®麂皮质感打孔绒面/Nappa高级真皮材质座椅，大面积采用皮与实木包裹内饰，全系标配三区独立空调；第三排采用商务舱设计理念，做到“头有枕，肩有靠，腿有撑，脚有托”。
同时，在世界级的长沙工厂，为了保证车辆技术稳定性。总装车间设置了十二道从各个方面进行严苛检测的质量门，对最后的总装成品进行验收，包括四轮定位、跑道路试等等项目在内的考核会给予所有成品车值得信赖的品质保障。
在涂装车间内配备的44台德国杜尔机器人，为大指挥官的进行经典的三次涂层三次烘烤工艺加工，让车漆足够有厚度、同时细腻持久。而冲压车间则采用的世界一流的德国舒勒高速自动伺服冲压线，总装车间采用领先的德国杜尔 CPM 的全自动、柔性化合车线体，装配质量更高。
全新Jeep大指挥官首次在国产车型上采用了全球领先的2.0T GME T4发动机，这款发动机首次集合了6大世界领先技术，最大功率195kW，峰值扭矩400Nm；传动系统匹配9AT变速箱。此外新车还配备拥有路况选择和陡坡缓降功能的四驱系统。借此全新Jeep大指挥官以2.0T+9AT组成的动力系统，再加上Jeep品牌77年来不断打磨完善的四驱系统以及美国最高安全标准（IIHS，中文名：美国公路安全保险协会）为基准打造的超高强度车身，树立起一套完整的Jeep 4X4 SUV智能科技体系。
事实上，7座中型SUV细分市场一直由日系丰田汉兰达所独占，正因为优质产品的稀缺才让汉兰达出现加价也一车难求的畸形局面。Jeep大指挥官是目前市场上较有希望击穿这一市场壁垒的全新车型，当然它能否真正一将功成，要等到价格公布后才能下最后的定论。
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