发动机作为一部车的核心部件，它的重要性不言而喻。

其实汽车仪表盘上的各种报警都和发动机的异常有关。其中高温对发动机影响尤为严重：轻则开锅，重则发动机报废。今天的《买车以后》小智就和大家聊一下发动机高温这个话题。

为什么发动机需要控制温度？

正常的发动机水温是在90-98度左右，过高过低都会影响发动机的工作效率和寿命。（注：文中提及的水温是发动机冷却液温度）

水温过低会造成尾气排放超标，油耗增加，发动机磨损增加等问题。而水温过高对发动机的影响要更大：高温会导致发动机的散热性降低，同时对活塞环、缸盖、机体都会产生形变的影响。大家通常说的发动机拉缸就是因为发动机里面冷却液沸腾、缺水的缘故。

发动机高温还会降低机油的粘度，影响润滑效果，长时间高温还会导致发动机的密封垫、橡胶圈在内的各个橡胶制品出现硬化、老化的现象，继而影响它们的使用寿命。

什么原因导致发动机温度飚升？​

发动机温度高，最常见的原因是冷却系统出现了故障。这其中风扇、水箱、节温器、水泵等部件都有可能导致水温升高。

平时水温升高了，大家就要注意检查：是不是风扇叶片受损、保险是不是熔断了。水箱则是要查看是否有漏水、缺水的现象发生。节温器是控制发动机大小水循环的重要枢纽，它一旦卡死了就会让发动机一直处于小循环的状态当中（发动机的水不经水箱）这势必会导致发动机温度升高。水泵起到给发动机内水循环提供动力的作用，它一旦出问题，水循环变会弱或甚至不循环了。

发动机高温了该怎么处理？

发动机出现高温的现象，水温表就会报警，在行车的途中我们应该打了双闪后，靠边停车，检查问题，如果是缺水了，就要及时补充冷却液。

如果是冷却系统的部件出现了问题，就需要和4s店的售后或者汽修店取得联系，然后拖车维修，切记千万不要再开下去了，否则发动机报废是极有可能的。