11月4日，据澳大利亚Financial Review消息称，中国地产商碧桂园有意收购美利通（Meriton）集团。美利通是澳大利亚第四大富豪哈利·特里古波夫（Harry Triguboff）创办的地产公司，他向碧桂园要价100亿澳元，约合533亿人民币。

此前的10月28日，特里古波夫曾透露正在和一家中国公司商议出售事宜。特里古波夫的发言人拒绝对此收购发表评论。

碧桂园新闻发言人对于界面新闻记者称，其只是跟澳洲美利通公司有接触，但没有实质性的谈判内容，对于境外投资，碧桂园会严守占每年总投资10%以下的红线。

美利通是澳大利亚最大的住宅开发商。创始人特里古波夫和中国有着不解之缘，他1933年出生于大连租界，并在天津度过了自己的童年。特里古波夫的公司在澳大利亚建造了65000多套住宅，包括3000多套酒店式公寓，主要分布在悉尼、布里斯班以及黄金海岸地区。美利通不仅承担所有住宅项目的规划、设计、施工、销售工作，还有物业和楼宇管理业务。

早在今年3月，特里古波夫就向《澳大利亚人报》透露，收到了来自中国公司购买美利通的意向，当时美利通估值62.5亿澳元。

如果美利通真能以500亿人民币出售，哈利将成为澳大利亚第二富豪。彭博亿万富豪指数显示，他目前身家净值为53亿美元，在澳大利亚富豪榜上名列第四。

近年来，国外开发商纷纷大举进入澳大利亚，这其中也包括碧桂园。去年在马来西亚市场尝到海外拓展的甜头后，碧桂园2014年开始了自己的澳大利亚淘金之旅，斥资7300万澳元拿下了悉尼西北部一块1.76万平方米的土地，打造莱德花园项目，该项目包括800套精装修公寓。

这次碧桂园又瞄准了美利通手中的土地储备。从2012年起，美利通就在悉尼地区大量囤地。彭博社数字显示，自2013年1月买入了10亿澳元的土地后，这家公司的出手更是疯狂。2013年6月，美利通花4700万澳元购买了悉尼Mascot区的一个项目。2014年2月，Financial Review报道称美利通计划今年将自己3亿澳元的债务翻一倍，用来买地。

2014年3月，80岁的特里古波夫完成了最大的一笔土地收购，花费1亿澳元购买悉尼的一处31500平方米的工业园区，他打算2017年之前在这块土地上建造1000套公寓。当月，他还花了4750万澳元购买美国航空公司在Zetland的总部。4月，特里古波夫又以6000万澳元购买了悉尼CBD的一处办公楼，打算将其改造为酒店。

美利通公司发言人丽莎·托马斯表示，从2013年6月到2014年6月，公司迎来了历史上最繁忙的年度，住宅开工数量比上年高出两倍多。

美利通的疯狂扩张源于澳大利亚尤其是悉尼地区房价的高速增长。2013年3月到2014年3月，美利通主要的业务地区悉尼和布里斯班的房价分别上涨了15.2%和5.1%；而2014年第一季度，悉尼房价涨了3%，布里斯班涨了1%。

海外购房者的涌入是房价上涨的主要原因。此外，历史最低的利率，强劲的人口增长和宽松的税收政策也为房价增长推波助澜。特里古波夫本人也说，房价的上涨来自中国顾客的强劲需求，他们认为悉尼的房价要比北京和上海的便宜。如果中国经济放缓，那对澳洲楼市价格的真正考验就会到来。美利通在布里斯班建造的81层的最高公寓楼Infinity Tower三分之二已经预售出去，均价是65万澳元。

目前看来，澳大利亚楼市对外国人的吸引力仍然没有减退的趋势。根据澳大利亚国家银行的数据，2014年第三季度，海外投资者买走了1/6以上的公寓，包括在建项目，也就是说，澳大利亚17%的新建住宅和公寓落入了外国人的口袋。这个数字比第二季度增长了11%，比去年同期增长了12%。外国购买者对二手房也很感兴趣，买走了8%的出售项目，比上一季度增长了7%。

然而，这样的增长已经引起了政府的警觉。澳大利亚首套房购买者的比例已经达到历史最低，促使政府开始考虑本国居民的住宅负担能力。在过去的几个月里，澳联储已经多次对楼市投机者发出信号，希望警惕房地产市场崩溃的风险，认为这种风险会伤害澳大利亚的经济。澳大利亚经济高度依赖资源，而矿业正在走下坡路——澳大利亚央行已经在考虑控制房贷。碧桂园此前在马来西亚的事业已经遭遇到挫折（见界面此前报道：房地产下滑和马航飞机失事将碧桂园马来西亚事业拖入泥沼），这是它在大举扩张澳大利亚前需要警惕的。