马拉扫帚的时代

19世纪早期，人们出行都是靠马或者马车，据统计当时伦敦的马匹数量超过了10万匹。马匹作为需要进食的交通工具，自然会产生许多粪便，加上伦敦经常处于多雨的天气，当时的街道环境十分恶劣。而此时的道路都是由清洁工进行打扫的，他们采用扫帚和铲子来清洁道路上的动物粪便和垃圾等，久而久之清洁工便成了最不受欢迎的工作。

1840年代，英国的曼彻斯特开始发展成第一个大型的工业城市，曼彻斯特拥有世界上第一条铁路，还有当时最大的纺织工业，与不远处的利物浦一起成为了当时的全球生产链的核心。工业的发展使得人们开始思考是否可以用机器来代替人工清理街道。

19世纪的曼彻斯特

1843年，约瑟夫·霍特沃斯（Joseph Whitworth）发明了一种机械清扫车，称为“曼彻斯特的专用街道清理机”。它是由马匹作为牵引，后方接着一个大箱子来储存垃圾，最后是一个类似与滑梯的装置，装置的末尾有个刷子。通过自行车的链条旋转原理，将垃圾清扫后输送进大箱子中，这便是最早的扫路车。

 

后来扫地机的发展便迅速了起来，在20世纪之前，一共出现了300多个扫地机的专利。1849年，美国人C.S.毕晓普获得了第一个扫地机的专利；1868年，第一台以蒸汽机驱动、用于清理铁路轨道自动清扫车诞生；1879年尤里卡·C·鲍恩成为了第一个获得扫地机专利的女性。

 

19世纪的扫地机有着共同的特点，它们都是在车轮上利用齿轮和链条来驱动刷子和皮带，将垃圾收集起来，有的扫路车会装一个水箱和喷雾器，来减少灰尘。

1905年纽约道路上的马拉扫路车

机械化扫路车

1911年，埃尔金的约翰·墨菲决定制造一个由汽车驱动的街道扫地机，在查尔斯·怀延和詹姆斯·托德的支持下，成立了埃尔金清洁公司。经过了两年的研发，墨菲的想法变成了现实，一辆由汽车驱动的扫路车诞生了。这辆扫路车使用扫帚清扫地面上的大块垃圾和污垢后，可以通过传送带送到容器中。1914年有研究表明埃尔金的汽车清扫车比原来的马匹清扫车节省了2716.77美元。

 

1913年埃尔金扫路车专利图，墨菲于1917年获得此专利

 

1918年埃尔金扫路车

墨菲不断的改进设计，不久后埃尔金成为了最受欢迎的扫路车。随后制造扫路车的公司也开始渐渐多了起来。

 

1917年俄亥俄州道路清洁公司的扫路车

 

1917年洛杉矶的莫兰德卡车扫地机，它具有真空吸附功能

 

奥斯汀40型扫路车

 

1950年的韦恩扫地机

一直到20世纪70年代，美国政府发现这种扫路车只能清扫大的垃圾，路面上还会残留这小颗粒。在暴雨的冲击下，这些小颗粒会被带入下水道通往海洋，从而污染水资源。于是扫路车在技术上经行了革新，可以利用压强和真空等方式，将小颗粒吸附进入收集箱中。而现在我们常见的扫路车都已经具备了吸附收集PM10颗粒的功能。

扫路车在中国

20世纪60年代，我国研制并生产出了第一代扫路车，和其他国家一样，最开始它只能清扫地面上的垃圾。虽然第一代扫路车清洁效果差、操作不方便，但它依然揭开了我国扫路车的序幕。

 

我国早期自行改装的垃圾车

当时的只是很简单的在自行车后面装一个扫帚，将垃圾扫到一块，后来将自行车换成了拖拉机。直到20世纪80年代，我国第一台湿式吸扫结合的扫路车——SHZ20型扫路车才正式面世。SHZ20采用的是扫刷清扫和真空输送相结合的方式，并采用湿式除尘的原理减少二次扬尘，这标志着我国第三代扫路车的诞生。

1972年上海的扫路车

到了90年代，国家在环卫基础设施上的投入增加，扫路车的市场需求也开始日益增加，扫路车的品种开始多元化了起来，形成了自行开发与引进国外新技术相结合的模式。

如今，大家环保意识普遍增强，环保型的扫路车也成为了最新的发展方向，相信随着科技的发展，扫路车的功能和技术会越来越先进，为我们带来一个干净绿色的生活环境。

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