除了澳洲奶粉、酒类实现零关税外，澳大利亚出口到中国的煤炭关税也有所降低。

澳洲当地时间2014年11月17日，中国与澳大利亚签署自贸协定，将逐步取消绝大部分的贸易关税，其中用于钢铁生产的焦煤3%关税立即减免，用于发电的动力煤则在两年内减免6%的进口税。

澳大利亚是全球最大的煤炭出口国，中国是最大的煤炭进口国，同时也是澳大利亚最大的贸易伙伴。2013年中国从澳洲进口煤炭约8800万吨，占全部进口煤炭的三成。

华尔街日报称，全球最大的动力煤出口商嘉能可集团上周宣布，将在圣诞期间关停其所有在澳大利亚的煤矿，时间长达三周，此项停工计划将减少500万吨煤炭的生产。全球能源市场的低迷特别是中国对煤炭需求的放缓，被认为是导致生产商经营低迷的重要原因。

随着电力需求增速下滑，国内煤炭行业结束了黄金十年，陷入一片萧条。2013年，产煤大省陆续推出轰轰烈烈的“保煤运动”，国家能源局出台《商品煤质量管理暂行办法》，拟限制低热值煤炭进口，并对进口商设定准入门槛。

今年10月，政府取消了进口煤炭的零税率，并对炼焦煤以外的其他烟煤分别恢复实施3%及6%的最惠国税率。炼焦煤及动力煤的零税率此前分别执行了9年和7年。

重征关税相当于提高了进口门槛，此举大大冲击了国内煤炭经销商，进口动力煤加上6%的关税，意味着采购澳洲动力煤就面临亏损，因此经销商大量削减了澳洲进口煤。

对重新开征煤炭进口关税这一政策，业内人士颇有微辞。限制进口基础能源对长远发展不利，同时违背市场化的手段，更何况价澳洲煤价低于国内。

金银岛煤炭行业分析师戴兵告诉界面新闻记者，自10月以来开始，澳大利亚进口煤市场较大份额被印尼所取代（印尼作为东盟国际可以免关税）。

相比进口量较小的焦煤，澳大利亚煤炭商更希望能够立刻降低动力煤关税。海关总署的数据显示，2014年1月～9月，中国进口澳洲动力煤4557.2万吨，同时期中国进口澳洲焦煤2094.5万吨。据中国煤炭工业协会测算，前三季度全国煤炭消费30.3亿吨，如果按此计算，国内煤炭总消费中澳大利亚煤炭的占比仅为2.2%，但对于出口商而言，中国则是不可或缺的市场。

安迅思煤炭行业分析师邓舜告诉界面新闻记者，煤炭进口税分阶段调低的谈判结果，仍然是中国政府对国内煤企的保护。“6%的动力煤关税减免幅度相当大，但由于有两年的缓冲期供煤炭企业整合及转型，因此对中国动力煤市场影响不会特别大。”邓舜说。

秦皇岛海运煤炭交易市场分析师孟海表示，当前煤炭市场需求的基本面依然没有好转，“下游前期有比较大的一轮采购，正在利用消化库存弥补货源损失”，对电企来说，过去煤价居高，煤炭价格下降肯定有好处。但是近两年煤价降得厉害，企业利润空间变大，发电企业开始担忧触发煤电联动，以及后期年度计划被过度拉高，“煤炭价格过度下跌不是什么好事。”孟海说。