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汽车冷媒多久换一次?

在日常用车环境中,小伙伴们经常遇到此类的问题,那有什么办法我们可以提前预判呢?难道只有等“火烧PP”,才会想着去添加冷媒,不可以万事早作准备呢?

夏天来了?

没错,又到了一个没有空调不能久留,没有冰淇淋不能吃饭,没有防晒霜不敢出门的日子......

当你准备完这一切准备开车出门的时候↓

开门的一瞬间,一股暖流飞过,这感觉特别的酸爽.......让你宛如淋雨一般,“湿身”一大片!

更可怕的是......当你准备享受汽车空调带给你的凉爽感时,却发现空调不制冷了?OMG。你在玩我呢?

不要着急,那可能是你的爱车冷媒不够了!!!

什么是冷媒?

冷媒是指是在汽车空调系统中的制冷剂,俗称雪种,在制冷工作时由于它有快速吸热放热的特性,用以传递热量,从而达到快速制冷的效果。制冷剂的英文名称为refrigerant,所以常用其头一个字母R来代表制冷剂,后面表示制冷剂名称,如R12、R22、R134a等。

过去常用的制冷剂是R12(又称为氟立昂), 这种制冷剂各方面的性能都很好,但是有一个致命的缺点,就是对大气环境的破坏,它能够破坏大气中的臭氧层,使太阳的紫外线直接照射到地球,对植物和动物造成伤害。我国目前已停止生产用R12作为制冷剂的汽车空调系统。目前汽车上广泛采用的是环保型制冷剂R134a

在日常用车环境中,小伙伴们经常遇到此类的问题,那有什么办法我们可以提前预判呢?难道只有等“火烧PP”,才会想着去添加冷媒,不可以万事早作准备呢?

方法一:

再空调正常开启一段时间后,吹到身上的风感到很凉并能很快达到设定温度,室外的压缩机能像电冰箱一样工作一会儿停一会儿这就表明是正常的。

否则就有可能需要制冷剂。

方法二:

用温度计测量室内机的进、出风口的温差差值在8℃以上为正常,温差越大说明空调的工作情况越好好的可达15℃左右。

而差值低于8℃的就可能需要加制冷剂了。

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