近日，美国《汽车新闻》评选出了2014年度汽车行业All-Stars（全明星）。

年度最杰出行业领导/CEO——菲亚特克莱斯勒（FCA）首席执行官马尔乔内（Sergio Marchionne）

2014年，马尔乔内带领菲亚特克莱斯勒接连创造奇迹。不久前，这家重组后的公司在美国成功上市，同时，菲亚特克莱斯勒在美国市场份额提高了一个百分点以上，打破了克莱斯勒自2007年以来保持的记录。目前，菲亚特克莱斯勒是美国销量排名第四的汽车公司，它与排名第三的丰田汽车公司的差距正在缩小。而2013年获得此项殊荣的是彼时风光无两的福特前首席执行官——艾伦·穆拉利。

这一年所有的报道都在宣扬马尔乔内的领导风格，这个经常穿着黑色毛衣、抽着雪茄没日没夜的工作狂一路从都灵杀到了底特律。62岁的马尔乔内拥有惊人的精力，同时他也能够让公司内的高管们将重要的决策毫不拖延的执行下去。而一旦高管们没有很好的完成任务，就很有可能被这个固执的老人换掉——通常都是内部选拔替换。

界面点评：马尔乔内的强硬做派也引起不小争议，未来他可能需要为处理各方利益疲于奔命。况且，除美国市场之外的欧洲本土市场以及中国新兴市场的表现，才是马尔乔内任内必须解决的难题。

年度杰出亚洲区首席执行官——丰田汽车公司首席执行官丰田章男（Akio Toyoda）

在经历四年危机之后，现年58岁的丰田章男正在领导着这家目前全球最大的汽车制造商进行文化改革，丰田公司将精力重新放在了生产领域，并逐渐从原来的被动防守状态转变为主动出击。这在凯美瑞轿车进行大胆的中期修改和对雷克萨斯进行偏运动型改版设计上体现尤为明显。丰田章男充分放权给地区负责人，通过全新模块化汽车发展战略让丰田公司的业务迅速扩大，从而减少了运营成本。正是因为其不错的领导能力，这家公司取得了不错的业绩和收益。

界面点评：丰田正打破以往偏保守的风格，变得越来越有个性，这样的改变有目共睹。丰田章男目前最头疼的或许是如何让丰田以及雷克萨斯品牌在中国市场恢复昔日霸主地位，目前来看，丰田章男还缺乏一点感觉。

年度杰出欧洲区首席执行官——捷豹路虎公司首席执行官施韦德（Ralf Speth）

施韦德自2010年起担任捷豹路虎公司首席执行官，在这位今年59岁的前宝马高管的领导下，这家目前隶属于印度塔塔集团旗下的豪华汽车品牌正在一步步向前发展。现在捷豹路虎正在开拓新的市场，紧凑型轿车捷豹XE、紧凑型SUV车型路虎发现者和新款跑车正夺取消费者眼球，诱惑着他们刷爆手里的信用卡。

目前，捷豹在英国设立了新的工厂生产全新一代发动机，这使捷豹路虎减少了对前东家福特汽车公司的依赖。今年捷豹路虎与中国奇瑞的合资公司也已经开业并批量生产。

界面点评：捷豹路虎正设计和生产更多的车型，并努力迎合中国富裕阶层。施韦德需要证明的是，虽然这是中国市场最后一个汽车合资项目，但捷豹路虎干得并不比那些先行者差。

此外，特斯拉副总经理Diarmuid O’Connell也因在处理政府公共关系方面的杰出表现而登上了这份All-Stars榜单，而Van Tuyl Group的首席执行官Larry Van Tuyl也获得了年度最佳私人运营经销商奖项，这家全美最大的私人汽车销售公司在今年获得了股神巴菲特的青睐，已收归伯克希尔哈撒韦集团旗下，巴菲特出任董事长，Larry Van Tuyl则负责具体运营，任首席执行官一职。