一提起赛车，你脑海中出现的第一个词是什么？烧钱？讲究？如果小SAM告诉你有这么一种赛车，它随便起来真的让人意料不到，居然还能被称为F1的摇篮，你大概也是不信的吧。

发动机很随便

1956年8月，美国的阿特·英格尔斯（Art Ingels）和邻居卢·伯雷利（Lou Borelli）在加利福尼亚建造了第一辆卡丁车，英格尔斯也因此被认为是卡丁车之父。

阿特·英格尔斯（Art Ingels）与他改装的卡丁车

当时的英格尔斯直接用钢管焊接成简易的车架，加上座椅、油箱和方向盘，车身就完成了。为了解决动力的问题，英格尔斯将一个二冲程割草机的发动机拆下，安装到自己新改装的车上，这便是世界上第一辆卡丁车。

英格尔斯改装的第一辆卡丁车

1956年9月14日，英格尔斯驾驶着这辆车在Pomona周围参加了一场汽车赛事，在这场比赛上，达菲·利文斯通（Livingstone）对这个车产生了兴趣。于是利文斯通便向一家割草机公司买了两个割草机的发动机，和朋友一人组装了一台卡丁车。

利文斯通在驾驶卡丁车

你以为这就完了吗？1958年，美国的汽车杂志《Rod& Custom》和《Hot Rod》都刊登了关于卡丁车的文章，随着这些杂志在欧洲的传播，美国之外开始出现了第一批自制卡丁车，为了能体验来自美国的新型车，欧洲人也是很拼的，他们的卡丁车采用的是摩托车的发动机。

不过还是有一些人比较讲究的，利文斯通和它的朋友就是建造过一辆听起来很厉害的卡丁车，命名为"Drone"，也就是“无人机”，因为这辆卡丁车的采用的来自于美军的旧款无人机上的250cc引擎。

1957年唐·博伯里克在驾驶卡丁车"Drone" 在玫瑰碗停车场

直到1958年，利文斯通和他的朋友创建了第一家卡丁车制造公司：Go Kart Manufacturing Co。于是第一台专门为卡丁车设计的发动机诞生了，它便是McCulloch公司改装的链锯二冲程发动机——McCulloch MC-10。

安装了双MC-10发动机的卡丁车

场地很随便

喜欢卡丁车的人多起来了，那么这些爱好者想要切磋切磋就需要一个合适的场地，于是他们每周末会定期在超市的停车场聚会，并举办小型的比赛。当然在超市停车场比赛警察叔叔是不允许的，毕竟超市人来人往的，于是他们每次都被警察追赶。

为了解决被赶的问题，爱好者们很快发现了另一个举办卡丁车的圣地——玫瑰碗停车场，小SAM不禁想问，就一定要和停车场过不去了吗！不过因为玫瑰碗是帕萨迪纳著名的体育场，所以警察也就懒得管了。

1957年12月底，这些爱好者们还在玫瑰碗的停车场上举行了第一次正式的卡丁车赛，当时有十几辆自制的卡丁车参与了这场比赛。是的，正式比赛的场地都随意成这个样子。

当时人们聚集在玫瑰碗停车场上进行卡丁车比赛

不久后在唐·博伯里克（Don Boberick）和马文·帕特森（Marvin Patchen）的领导下 ，成立了一个官方机构来管理卡丁车活动，这便是美国卡丁车俱乐部（GKCA）。他们还与加利福尼亚科维纳的一个购物中心达成协议，每年使用两次购物中心的巨大停车场作为比赛场地。

当时的Go Kart制造公司订单越来越多，便在阿祖萨（Azusa）成立一个新的工厂用来制造卡丁车。1958年12月，在Go Kart新地址的旁边，建立了第一个专门的卡丁车赛道。1959年7月，GoKart制造公司为了给大众展示卡丁车的赛车性能，召集了28名车手，在这条赛道上轮流驾驶卡丁车7天7夜，行驶里程达到8463公里。

1963年柏林街头的卡丁车大赛

1959年，11月份，这是英国第一届卡丁车比赛——Lakenheath大奖赛举行。格雷厄姆·希尔（Graham Hill），后来的F1世界冠军，也是唯一一个在F1、印第安纳波利斯500和勒芒24小时耐力赛都获得冠军的车手，也参与了这场比赛。

格雷厄姆·希尔在卡丁车比赛中

后来各个国家都出现了许多卡丁车协会，为了便于管理，1962年3月在德皮耶西莫夫领导下，成立了一个临时的卡丁车委员会，并于10月份通过了国际汽联的批准。接下来有12个国家加入了临时委员会，并推选巴莱斯特作为委员会的主席，于是国际卡丁车委员会（CIK）由此诞生，总部定在了巴黎。

全球赛事成型

1962年11月，在巴黎举办了一场称为欧洲国家杯的卡丁车比赛，由英国、法国、德国、意大利和比利时参加。1963年，CIK将其发展为欧洲国家锦标赛。1964年，首届世界卡丁车锦标赛在罗马举办，此后每年一届，在不同的国家举办。

也许就是因为卡丁车是一个如此随便的赛事，所有人都可以驾驶卡丁车，很多F1冠军都是从卡丁车赛崭露头角，从而登上F1的舞台的，比如车神塞纳、舒马赫和汉密尔顿等。塞纳在4岁的时候就拥有了自己的第一辆卡丁车，当他长到卡丁车赛允许的最小年纪——13岁时，便开始参加卡丁车比赛，并在17岁和18岁连续两年获得南美卡丁车锦标赛的冠军。

塞纳与他的卡丁车

1983年，舒马赫开始参加卡丁车赛，在获得过多年的亚军之后，终于在1987年获得了欧洲卡丁车决赛的总冠军。1988年后舒马赫开始参加初级方程式比赛，1991年便加入了F1乔丹车队。

舒马赫在参加卡丁车比赛

1995年中国加入了世界卡丁车联合会，开始推广卡丁车运动。虽然卡丁车引进中国的时间比较晚，但是因为其老少咸宜、驾驶简单的特点，在我国发展十分迅速。1997年中国汽车联合会举办了第一届全国卡丁车锦标赛，分国际A级、国家级和国际A级少年组三个组别进行比赛。

2007年的中国卡丁车锦标赛

上周末，2018年中国卡丁车锦标赛首站将在上海国际卡丁车世界举行，周末还没安排的不妨去现场体验下小小卡丁车爆发出的大能量吧~

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