作者：车包包

母亲为你风尘仆仆、母亲为你遮风挡雨，当她走过了从小萝莉、到女汉子再到女王的漫漫长路，你是否为母亲买（对）过哪怕只是护肤品呢？作为一个常年生活在上海汽车博物馆羽翼下的宝宝，小SAM就用仅有的一点车漆养护常识倾囊相助，就是真的对于妈妈们的护肤大计帮助甚微，你也能捎带学点车漆养护，不是么~

萝莉的年轻，是每个母亲的曾经

新车就像及笄少女，护肤品当然也可以用，但绝无必要贪多。年轻女子的脸部本来就会分泌较多油脂，不要以为油脂一定是坏事，其实适量油脂就像一层“保护膜”，防止外面的灰尘污物入侵，也可防止脸部水份过分流失。

上海汽车博物馆的1960 Ferrari 250GT

新车就像已有油脂“护体”的女孩子一样，本身的漆层上已有一层出厂时就带有的保护蜡，实在没有必要过分护理。然而，事情有时就是这么吊诡，例如，新车最不需要打蜡，但恰恰车主们却最愿意在这个阶段为其投入最多。

其实，过早打蜡，反而就会破坏车子本身的这层保护膜，就像太高效的化妆品或者护肤品反而会损伤少女娇嫩的皮肤一样。

总结：“哪个少女长得丑？哪个少女要防皱？”

女汉子的油腻不是母亲的本义

油腻中年，不是七年之痒的原因，而是其结果。

很多人说当了妈妈的女士，自然就成了女汉子。这样的话自嘲可以，但若车主老司机也这么习以为常，就实在有点悲剧了。千万不要以为对待“女汉子”就真的可以像对待“汉子”一样随便。

刚才说过，新车不太需要打蜡。但“车到中年”，情况就不一样了。如同许多中年母亲，已多少会历经一些风吹日晒雨淋，说不定还少不了灰尘侵蚀。这时，就不要吝啬秀出你的爱（钱）意（包）了。打蜡是这个阶段最重要的外貌保养，防酸雨、防高温、放紫外线、放静电、防尘……打蜡可谓一举多得。

另外，你是不是偶尔会发现车身上会有一些不知道从哪里来的划痕？其实这并非哪个街上小朋友的恶作剧，而更可能是马路上沙粒打在车身上形成的。用了五到七年的车身一般还会比较干净亮洁，这一点点小划痕就相当显眼了，对付划痕有“防”和“治”两种方法。

“防”一般就是封釉，可以增加车漆强度，小小风沙就伤不了身了，大概就相当于“护肤露”的作用把。而如果划痕已经出现了，就最好“病往浅中医”，趁底漆还没裸露，先来抛个光方法,避免“破窗效应”。

总结：车子保养经常忘，不用七年就会痒

欲炼女王范绝对不能懒

到这个阶段的车子，经过了十年八载的工作，身上不免已经有点受伤。另外，如同进入中老年的妈妈，皮脂分泌必然减少，对于人体来说，造成的最大困扰就是皮肤干燥，肤色暗淡；而对于车体来说也是一样，若车身表面的漆面在剐蹭中受损，就很容易失去光泽，表面“女王范儿”，但只要凑近看，脸上的皱纹，皮肤的橘皮纹，无一不在出卖ta的年龄。

对大部分上了年纪的车来说，不定期抛光和打蜡是挺有必要的。如果说抛光和打蜡相当敷面膜，那么更长远更彻底的保养方法则是加“油”——镀膜。

镀膜一般比较贵，不过贵得还是挺有道理的，主要原因是人家够持久！打蜡和封釉一般两三个月效果就不明显了，但是镀膜的话，保护的持久时间基本可以达到1年。

防晒+光滑+抗老化=镀膜，这像不像护肤品广告？如果有这么一支产品，估计妈妈们都买疯了，而对于汽车的“皮肤”来说，镀膜正是这么一箭三雕的。“防晒”是因为它能抵抗紫外线，车子镀了一层光滑的膜后，灰尘就能一扫就“滑”走啦，抗老化的功效来自于“抗氧化。

总结：老车风韵犹存，全靠车主滋润

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