美国《凯利蓝皮书》近日评选出了十款价格不那么“豪华”但觉得值得购买的豪华汽车，这家公司的官方网站通常被称为汽车评测网，是美国及其他主要国家的消费者们买卖二手车必定参考的网站之一。

此次评比主要的依据为汽车工艺、驾驶体验、安全技术和性价比等因素。这十款获选最值得购买的豪华汽车，在国内都已上市，价格全部在30万-40万人民币之间。

1、凯迪拉克ATS

采用凯迪拉克全新Alpha平台打造的ATS肩负着抢占运动型中级车细分市场的重任，在该市场上最重要的竞争对手是宝马3系列。相比3系为首的其它运动型中级车，ATS的亮点在于明显高于同级别竞争对手的动力参数和配置。

国内进口版本的ATS来看，进入中国市场后的表现并非十分突出。随后针对中国消费者喜好大空间的特性，推出了国产版的加长型ATS-L。

2、宝马3系

被誉为“世界中级车之王”的宝马3系，被外界普通认为是宝马公司有史以来最成功的车型，宝马品牌优良的驾驶感和年轻化外观的特点都在这款车型上得到了不错的诠释。定位为高档运动轿车的宝马3系的销量成绩也表现不俗，以2014年10月的中国市场为例，宝马3系的销量为7327辆，占华晨宝马公司的总销量份额为33.04%，仅次于宝马5系。

3、奥迪A5

今年2月20日，奥迪A52014款正式在国内上市，目前奥迪A5尚未国产。这是一款具有显著运动风格的轿跑车，配有号称全球领先的发动机技术——带可变气门升程的全新FSI燃油直喷式发动机。

相比在中国市场上更受欢迎的偏商用奥迪A6，A5在外观和设计上更加偏运动化，这款车被外媒一致评为奥迪最美的车。

4、雷克萨斯IS

雷克萨斯家族中最年轻，但颇受瞩目的车型之一，是雷克萨斯向运动型豪华汽车市场的一次大胆尝试。

IS系列一直以来的目标是超越宝马，同级车中的竞争对手主要是宝马5系列。在奥迪宝马奔驰三大德系品牌几近垄断豪华汽车市场的情况下，有些人也会选择这样一款相对低调的雷克萨斯车型。

5、英菲尼迪Q50

在日系三大高端豪华汽车品牌（雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌）中，英菲尼迪一直是以张扬的运动车型特征见长。

而真正让英菲尼迪在中国打开市场的，不得不提的就是其明显优于其他汽车公司的营销能力。《爸爸去哪儿》、《舌尖上的中国》及今年的电视真人秀节目《极速前进》等都让英菲尼迪这个高端的豪华汽车品牌轻松“飞入寻常百姓家”。

Q50车型本身大气的外观设计，也为这款车赚足了回头率。

6、雷克萨斯ES

雷克萨斯ES被公认为雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。相比IS的运动化，雷克萨斯ES更倾向于其品牌本身豪华大气的特点诠释，是商务用车不错的选择。但该车的整体操控感一般，网友称“尤其是过坑洼的路面，就像坐气垫船一样，太安逸了，简直就是超级享受”；但过于追求舒适性而导致了其稳定性较差，高速行驶容易发飘；刹车也偏软。

7、奔驰CLS

豪华汽车排名中不可能缺少奔驰品牌的身影，此次《凯利蓝皮书》的十大车型评选，入选的是CLS车型，而排名仅为第七位。在2013年度的上海车展上，奔驰CLS的猎装旅行版正式上市，猎装车对于国内消费者还是一个新鲜的名词。目前猎装车简单的讲就是COUPE轿跑车型的旅行版。

奔驰与奥迪宝马相比，其最大的优势就是造车的工艺和扎实的设计。

8、讴歌RDX

讴歌在中国的发展并不令人满意，这家公司还一度传出退出中国的消息。究其原因主要有两点，一是车价太贵；而第二点则是产品本身的问题，比如排量太高、配置亮点不足等。这两个问题讴歌一直存在的，并且没有任何改进的意愿。

9、别克昂科雷

昂科雷是出自通用全新的Lambda平台上的第一款车型，而这款车型在中国市场也获得了不错的口碑，原装美国进口，外观大方，内饰精细，动力也不错，3.6L直喷发动机，6速手自一体变速箱。

10、沃尔沃S60

S60是沃尔沃的中型豪华轿车。竞争对手是奔驰C级、奥迪A4和宝马3系。沃尔沃以安全性见长，S60的驾驶感和内饰设计方面都有不错的表现，而S60最受消费者诟病的是其电子手刹设计缺乏人性化，安装位置过于尴尬 ，不利于驾驶。