作为前沿科技，无人机领域一直是大家关注的焦点。

几年前，你或许不敢想象，打开窗就可以收到无人机快递过来晚礼服、零食、药品，而今这已成为可能。。。无人科技也被媒体认为是快递业未来布局的三大支点之一。据普华永道估计，全球无人机市场价值约为 1273 亿美元。

那么，为争夺这个千亿级的无人机市场，有哪些企业已经入局？谁将走得更远？在物流领域，无人机有哪些打开方式？

千亿市场 谁是下一个独角兽？

世界对无人机的探索，一直没有停下脚步。以美国为例，对无人机的布局更早，对其商用也更积极和迫切。

远的不说，在2013年12月，亚马逊就开始测试一个叫作"Prime Air"的无人机快递项目，至此全世界各家快递公司都将无人机快递项目当做未来发展的“新蓝海 ”。利用无人机替代人工投送快递，其目的是实现快递投送的自动化、无人化、信息化，以便缓解快递需求与快递服务能力之间的矛盾。

另外，Alphabet旗下谷歌子公司也在开发送货的无人机。

据了解，Google 母公司 Alphabet 旗下的无人机计划“Project Wing”，已经开始针对澳大利亚首都直辖区和新南威尔士交界地区的一部分居民展开测试，为其配送食品和药品。

最近，美国交通部周一在联邦注册网站上发布的一则通知中称，它可以给予使用中小型无人机的运营商提供豁免权。

这意味着，距离无人机快递更近一步。

在国内，在国内，顺丰、京东、苏宁等企业已经在部分地方进行无人机送快递试点，并取得不同资格。

公开信息显示，今年以来，京东获得陕西省颁发的覆盖陕西省全境的无人机空域书面批文，顺丰在3月底也获得中国民用航空华东地区管理局颁发国内首张无人机航空运营（试点）许可证。

这标志着中国无人机物流配送正式进入合法运营阶段，商业化运营指日可待。且包括邮政、顺丰等在内的各家企业早已瞄准这块蛋糕。

1. 邮政

▲中国邮政EMS水陆两栖无人机起飞准备

▲水上降落

▲自带摄像头航拍

作为盖乡村网点最多的物流企业，邮政自2016年就开始启动无人机邮路的试运行。5月17日，中国邮政EMS水陆两栖无人机在湖北荆门试飞成功。

2. 顺丰

2012年，顺丰控股创始人王卫就提出发展物流无人机的设想，并于2013年开展运营试点相关工作。2017年，顺丰控股自主研发的Manta Ray垂直起降固定翼无人机问世，顺丰与赣州市南康区联合申报的物流无人机示范运行区的空域申请也获得正式批复。

据了解，顺丰目前已全面掌握物流无人机核心技术，获得205项专利，其中发明专利102项，覆盖无人机设计、云平台、运营管理等物流无人机研发和应用的相关领域。

3. 京东

虽然入局较晚，但京东在物流无人机领域的布局十分紧凑。

2016年5月，京东成立X事业部并确立无人机、无人车、无人仓三大板块；自2017年6月开始，京东已陆续投入使用全球首个无人机运营调度中心，落地全球首个全流程智慧化无人机机场和全球首个无人配送站。

2018年，2月5日，京东在西安获得民航西北地区管理局授牌“陕西省无人机航空物流多式联运创新试点”。

4月25日，京东无人机配送开启在青海的运营。

5月16日，刘强东表示，准备在四川和陝西等地建设100多座无人机机场，计划做到24小时之内将偏远村庄优质农产品送到中国所有大中城市。

4. 苏宁

与京东的X事业部类似，苏宁成立了S实验室，围绕精益生产和人工智能两个方向展开应用研究，专注于物流新技术的研发和应用。无人机配送即是苏宁S实验室重点探索的项目之一。

2017年，苏宁的货运无人机系统上线，可实现精准自动起降和全程无人化自主运行。

据了解，苏宁未来计划围绕无人机上下游配套产业在全国建设5000个无人机智慧物流枢纽。

5. 菜鸟

3月26日，菜鸟ET物流实验室联合天猫，将无人机运用到传统的茶叶运输环节。

4月26日，菜鸟与天猫在陕西省武功县联合宣布启动“神农计划”，将在全国开设100个原产地生鲜仓库。菜鸟在当地开通的无人机航线，将田间地头和产地仓直连。

6. 中通快递

另外，中通快递集团也已在浙江乐清公司启动无人机邮路试运行，并成功完成首次试飞。该款无人机采用六轴设计，配备25升大容量货仓，最大载重10公斤，最大航程可达30公里。

无人机在物流领域有哪些打开方式？

可以看出，各大电商或者物流企业纷纷布局无人机，抢夺未来市场。那么，无人机在物流领域到底有哪些应用方式呢？

1.库存管理

▲省理工大学公布的无人机仓储管理系统

从原材料运输到装配、检测，无人机可以在工厂的各个环节发挥作用。而在制造和交付之外，无人机还能帮助仓库进行库存管理。

麻省理工学院最近公布了一项研究，概述了利用无人机与 RFID 技术的库存系统。RFID 就是我们通常用于无人货架的磁感应标签技术，无人机可以定位这些标签，帮助统计库存，实现自动化管理。

2.外卖配送

外卖行业的战争才刚刚告一段落，无人机企业们就打算利用新技术来颠覆这一重度依赖人力的领域。

在国外这一应用已经实现。比如，去年，冰岛电商平台 AHA就与以色列无人机物流公司 Flytrex 合作，在冰岛首都雷克雅未克建立了一条小型配送路线，直接跨越北大西洋海湾运送食物。

即便在餐厅内，无人机能改变传统的服务员上菜模式。2015 年，新加坡公司 Infinium Robotics 开发了一款无人机服务员，可以承重 1 kg。无独有偶，2016 年，荷兰一所大学开设了一间咖啡馆，也是使用无人机提取并交付客户订单。

3.海运

远洋航海及港口管理是典型的劳动力密集型行业，据估计，如今仍有约 165 万人在国际船只上工作。如今，无人驾驶船舶或许很快会进入市场，劳斯莱斯就已经完成了多项远程遥控无人船的实验。Yara International 也推出了名为 YARA Birkeland 无人货运船。

无人船以外，船只的水下检测也是重点发展方向， Orobotix 就设计了一种用于检查船体的水下无人机。国内，海之星推出了中型工业级无人水下勘测和清刷机器人。目前，更多的公司还是主要集中于消费级水下无人机，Gladius 去年宣布正式大规模量产，吉影科技想推进摄影、养殖打捞、steam 教育等多领域的应用，另外还有鳍源科技、深之蓝、博雅工道、潜行科技、微孚科技等水下无人机生产厂商。

4.零售

零售企业也在着力研发并应用无人机，亚马逊就主要研究物流和线下零售应用领域。 Matternet 的空中运输方案能够帮助运输货物，已经努力将运送货车与空中无人驾驶飞机结合起来，而 Starship Technologies 正在建立一个自动驾驶机器人队伍，旨在30分钟内在当地交付货物。

另外，Flirtey 、Dispatch 、Marble等企业，也都利用无人机解决“最后一公里”难题。其中，Flirtey 是首家 FAA 批准的无人机送货初创企业；Dispatch 做了小型无人送货车。