途牛CEO于敦德正带领着调整后的团队，极尽全力扭转公司的亏损势头，朝着今年实现盈利的目标进发。

5月24日，途牛旅游网发布了其2018年第一季度财报，一季度途牛归属于股东的净亏损为7470万元人民币，同比上一季度减少了超过一半。去年从一季度到四季度，途牛的净亏损数额基本程逐步减少的趋势，除了去年三季度受旅游旺季影响净亏损数额最低。2018年一季度，途牛非美国会计准则的净亏损为2380万元人民币。

途牛旅游网首席财务官辛怡表示：“这个季度，我们的亏损进一步收窄。首先，销售网络的拓展对销售与市场费用的下降起到了重要作用。本季度，自营门市对公司总交易额的贡献首次超过了10%。未来，随着销售网络的拓展和获客成本的下降，以及服务网络的完善和采购优势的扩大，途牛的运营效率将会持续提升。”

财报显示，一季度途牛净收入为4.805亿元人民币，其中大部分来自打包旅游产品的收入，达到4.027亿元，同比增长13.1%，增长原因是跟团游和自助游净收入增长。这部分营收已经达到携程旅游度假业务营收的一半以上。

一季度途牛的其他收入为7790万元，同比下降较多，下降比例达22.2%。财报称，这部分收入同比下降“主要源于金融服务收入、机票佣金收入和保险服务费收入的下降。”从中可以看出航空公司调整机票代理政策带来的影响，另外原因或来自于途牛对产品搭售的调整。

另外，去年11月，途牛曾主导旅游金融业务的前COO严海峰以及其他团队成员，离职创办金融创业公司小黑鱼。随后途牛任命有金融和资本市场经验的辛怡为CFO，原副总裁陈世宏为CTO。

途牛一季度营业成本2.179亿元人民币，同比增长6.4%。毛利2.626亿元人民币，同比增长4.5%，主要由于规模效应带来的效率提升。

一季度途牛运营费用3.838亿元人民币，同比下降较多，达到31.4%，非美国会计准则的运营费用为3.363亿元人民币（合5360万美元），同比下降32.5%。

运营费用中的研究与产品研发费用为8410万元，同比下降47.3%；销售与市场营销费用为1.858亿元，同比下降26.8%；管理费用1.146亿元，同比下降24.3%。

研究与产品研发费用、管理费用的同比下降，与去年底途牛裁剪人员有关。据界面当时采访报道，途牛剪裁了190人左右的员工，其中以研发人员为主。途牛对此回应称，公司在调整研发组织架构的同时，将集中运营核心项目，“加速支撑产品、服务效率的提升。”

而营销与市场营销费用的下降，来自“投放结构的优化以及选择了回报率更高的推广渠道”。于敦德在去年11月的途牛供应商大会上表示，途牛将不少门店从原来的写字楼区域转移到临街和商超区域，租金成本下降，效果反而提升。

一季度途牛运营亏损为1.211亿元，去年同期运营亏损则为3.08亿元。截止2018年3月31日，途牛持有的现金及现金等价物、限定用途现金和短期投资，合计为31亿元人民币。途牛旅游网预计，2018年第二季度，净收入为5.199亿至5.383亿元人民币，同比增长13%至17%。

于敦德表示：“我们将复制出发地能力到目的地，全面拓展目的地服务网络。随着消费能力的提升，中国游客要求更好的服务和出行体验。然而传统目的地服务存在行业痛点，因此，我们将通过目的地服务网络的建设，继续提升产品品质、改善客户体验。” 这也是途牛在春季产品发布会上主要提出的新一年战略。

据雷帝网披露，目前途牛的股权结构为：海航集团持有25.9%的股权，及18.5%的投票权，京东持有20.1%股权，及14.3%的投票权，分别为第一和第二大股东。途牛CEO于敦德拥有5.3%的股权，及20.8%的投票权，仍拥有最大投票权。途牛董事严海锋有4.1%股权，及14.5%投票权。界面新闻向途牛方面核实，该股权结构为2017年年报的情况，目前变化不大。另外，有消息称，去年入股途牛的丰盛集团与严海锋在进行股权交易，严海锋的股权或将转移给丰盛集团。丰盛同时也是驴妈妈的股东。