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近40年前的兰博基尼概念车,外观超前卫,方向盘令人懵圈

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近40年前的兰博基尼概念车,外观超前卫,方向盘令人懵圈

这款超跑外观棱线分明,十分简洁,就连两侧的后视镜都没有。整体上看很有未来感,就像是机械战警还是某个谁的战车。不用说,这当然是台概念车。

人人都被超跑迷倒,比如兰博基尼,单是一个外观就已经让感官受到震撼。即便是将近几十年前的兰博基尼,设计概念也是十分惊艳的。

在1980年的都灵车展上,兰博基尼曾展示过一款车型,名为Athon,灵感源于古埃及神话中的太阳神Aton。这款超跑外观棱线分明,十分简洁,就连两侧的后视镜都没有。整体上看很有未来感,就像是机械战警还是某个谁的战车。不用说,这当然是台概念车。

内饰上,兰博基尼Athon也有惊艳之处。浓浓的美式风格豪华真皮座椅就不提了,比如说中控台上的长条状数字仪表显示屏,在当时被认为是最具颠覆性的创新技术。另外它的方向盘,设计也非常抢眼球。

老司机要喊了:特么老子每次按喇叭都拍空!还有转向灯、行车灯、雨刮器什么的按钮呢?别急,在方向盘左侧还有个伸出来的终端,这些按钮以及其他的驾驶辅助功能都集中在那里。想象一下,这样操控还满蛋疼的……

Athon基于兰博基尼Silhouette的底盘打造,采用前后独立悬挂、弹簧和液压减震器。横向中置一台3.0L V8发动机,最大功率260马力,匹配5速手动变速箱。坐上车,光是声浪就能让人兴奋不已,当然了,这也归功于没啥隔音。

不论如何,在那个年代,Athon各方面都引起不小的轰动。可惜的是这款概念车生不逢时,遇上兰博基尼经济最困难的时期。因此Athon只是昙花一现,并在2011年以40万美元被拍卖掉。然后就没有然后了。

现在看回这台近40年前的兰博基尼,外观设计也依然很前卫,或许放到二三十年后的汽车设计上也很合适。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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近40年前的兰博基尼概念车,外观超前卫,方向盘令人懵圈

这款超跑外观棱线分明,十分简洁,就连两侧的后视镜都没有。整体上看很有未来感,就像是机械战警还是某个谁的战车。不用说,这当然是台概念车。

人人都被超跑迷倒,比如兰博基尼,单是一个外观就已经让感官受到震撼。即便是将近几十年前的兰博基尼,设计概念也是十分惊艳的。

在1980年的都灵车展上,兰博基尼曾展示过一款车型,名为Athon,灵感源于古埃及神话中的太阳神Aton。这款超跑外观棱线分明,十分简洁,就连两侧的后视镜都没有。整体上看很有未来感,就像是机械战警还是某个谁的战车。不用说,这当然是台概念车。

内饰上,兰博基尼Athon也有惊艳之处。浓浓的美式风格豪华真皮座椅就不提了,比如说中控台上的长条状数字仪表显示屏,在当时被认为是最具颠覆性的创新技术。另外它的方向盘,设计也非常抢眼球。

老司机要喊了:特么老子每次按喇叭都拍空!还有转向灯、行车灯、雨刮器什么的按钮呢?别急,在方向盘左侧还有个伸出来的终端,这些按钮以及其他的驾驶辅助功能都集中在那里。想象一下,这样操控还满蛋疼的……

Athon基于兰博基尼Silhouette的底盘打造,采用前后独立悬挂、弹簧和液压减震器。横向中置一台3.0L V8发动机,最大功率260马力,匹配5速手动变速箱。坐上车,光是声浪就能让人兴奋不已,当然了,这也归功于没啥隔音。

不论如何,在那个年代,Athon各方面都引起不小的轰动。可惜的是这款概念车生不逢时,遇上兰博基尼经济最困难的时期。因此Athon只是昙花一现,并在2011年以40万美元被拍卖掉。然后就没有然后了。

现在看回这台近40年前的兰博基尼,外观设计也依然很前卫,或许放到二三十年后的汽车设计上也很合适。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。