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允许女性开车壮大沙特劳动队伍 或带来900亿美元效益

“沙特妇女的劳动参与率偏低,只有20%在经济上活跃,远远落后于沙特的波斯湾邻国女性在2016年的平均42%参与率。”

6月24日,沙特利雅得,沙特女性驾驶禁令正式解除,首批女司机上路。图片来源:视觉中国

据新加坡《联合早报》援引彭博社6月26日报道,自允许妇女开车后,沙特有更多妇女就业,壮大了劳动队伍,并提振整体收入和产值,并可在2030年前使其经济产值增加900亿美元(约合人民币5.9万亿元)。

据彭博社估算,沙特阿拉伯解除妇女开车禁令,可为其经济带来900亿美元(约合人民币5882亿元)的效益。这数目几乎相等于脱售沙特阿拉伯国家石油公司(Aramco,简称沙特阿美)5%股权;根据最乐观估价,沙特阿美的5%股权价值约1000亿美元。

沙特24日起正式解除妇女开车禁令。当天0时一到,首批女司机就迫不及待地开车上路,为获得掌控方向盘的自由而欢呼庆祝。此前,沙特是全球最后一个还在禁止妇女开车的国家。

沙特国王萨勒曼2017年9月颁布法令,从6月24日首次允许女性自己驾车。此举获得西方盟友欢迎,这被认为是沙特日益开放进步的迹象。

显然,这么做其实也极具经济效益。彭博社说,沙特允许妇女开车,可在2030年之前使其经济产值增加900亿美元,之后也会继续带来好处。

彭博经济在迪拜的中东首席经济师达乌德说:“解除开车禁令将使更多妇女就业、壮大劳动队伍,同时提振整体收入和产值。但这需要时间来实现,因为经济需先适应,慢慢吸纳工作女性。”

达乌德说:“沙特妇女的劳动参与率偏低,只有20%沙特女性在经济上活跃,远远落后于沙特的波斯湾邻国女性在2016年的平均42%参与率。沙特政府在认识到这点后,把提高女性的劳动参与率列为其‘愿景2030’经济转型计划的主要目标之一。”

根据达乌德统计,沙特的劳动参与率只要一年上升一个百分点,就意味着每年有7万名妇女投入劳动力市场。妇女劳动参与率增加,可使沙特经济每年增长多0.9个百分点,视选择全职工作和部分时间工作的女性比例而定。

沙特能源部长法力赫说,解除开车禁令意味着“女性的自主性和机动性变强,我相信随着时间的推移,她们会更多地参与劳动市场,使沙特女性的就业率上升。”同时,他在维也纳参加石油输出国组织(OPEC)会议时也说:“二次效应可能会推高汽油的需求量。”(实习编辑: 周思敏 审稿:谭利娅)

来源:环球网

原标题:美媒称沙特允许女性开车可为其经济带来900亿美元效益

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