今天开车，被一台走线诡异的奥迪A4L给别了。无意中找到机会瞄了一下车上的人……

啊，原来是个女的，算了算了。

其实我从不针对女司机，因为在我看来，我们这些男性当中也不缺那种切线不打灯、无端端加塞的无脑垃圾低能儿，相反，我往往会很绅士地对她们展现出宽容的态度。尤其是那些驾驶着与自己“规格”不符的大车，紧张得连后视镜都忘了看的女性。我相信，比起指责她们，不如觉得她们很有可能受到某些错误的观念诱导，觉得车越大越好——哪怕坐在一台A4L上，好些女孩儿也就露出那么半颗头。

比起这些个庞然大物，其实适合女性的小车也不是没有，譬如维护费用极为可观的smart，发动机盖底下没有一样东西不用修的上一代MINI，再极端一点，各种意义上满载意大利风味的菲亚特500其实也是个不错的选择。但细心的你可能又会发现，将这些小玩意与女性消费者相结合，更多是市场或者消费者的强行加戏罢了。

所以，到底能不能造一些可以设身处地为女性考虑的车子啊？

有是有，买不买得到就是另外一回事了。

就在6月25日，大发在日本公开了一款名为MiraTocot的全新车型，在发布会上，大发一再强调，这是一款专为女性研发的新车，嗯，而且还是刚刚拿到驾照的菜鸟新手。看看那几无盲点的宽广视野吧，即便是整个坐姿以及车头部分的设计也经过了极为慎重的考虑，这一切都只为方便新手们更好地判断与前车的距离。

至于外观，MiraTocot也和我们脑海中那些适合女司机的车型不同，没有任何多余的镀铬件以及矫揉造作的线条，一切从简，据闻开发小组翻阅了两大箱女性向潮流杂志，得出了这么一个结论：如今的年轻女性更喜欢简约风设计。而且考虑到大发的产品线已经有一款走可爱路线的MoveCanbus，于是MiraTocot如无印良品般的风格，就此定型。

先不说钢铁直男能否设计出这样的车，让他们看两大箱潮流杂志，还是女性向的？怕是要死的心都有啊。因此，MiraTocot的开发小组是由大发社内的7名女员工组成，完完全全的女性视觉打造。最直观的效果就是，我把这台车的图片发给了部分还没买车的女性朋友，说不出原因的她们都一致表示这外观太对口味了。

你可能会觉得选车这种事还是会让男朋友、老公、甚至老爸来帮忙选择，但根据大发的市场调研，越来越多的日本女性更偏向于自己选择爱车，在这一前提之下，她们难以在市面上找到自己心仪的车款，而MiraTocot，则正正针对这一情况。

再来看看内饰，这款车型也最大程度地维持了简约作风，只是在一些细节上很值得玩味，譬如座椅采用双色设计，横贯中控台的饰板做成了触感不俗的陶瓷质感，而遍布车内的各个储物空间则格外顺手。此外，MiraTocot还配备电动尾门，配合可整排翻到的后排座椅，去超市添置点日常用品也足够使用。

既然以新手女司机为受众群，那么一系列的安全配置自然不能含糊，不仅拥有在K-car产品中首次作为标配出现的头部气帘+侧气囊，其前后还共有6个驻车雷达，倒车影像嘛当然也有，不够？大发还提供全景摄像头。此外，大发当家的SmartAssit III安全系统也出现在新车当中，它的功能包括有主动刹车、以及对应前进挡/后退挡的误踩加速踏板抑制系统等，可以说万无一失了。

动力方面，MiraTocot到底是一台K-car，其采用的是658cc三缸发动机，拥有52ps/6800rpm的最大输出，60Nm/5200rpm的峰值扭矩，与发动机匹配的则为CVT变速器，推动720kg的车身，虽然不能和某些性能取向的K-car作比较，但这款车的受众也不会开得有多快吧。

至于价格，107万4600日元~142万5600日元（约合6.4~8.5万人民币）在日本的K-car市场看来是个偏低的定价，这对于钱包相对干瘪的新手来说自然有着莫大的吸引力。当然了，我并不反对女性们驾驶大车，但万一国内也能有如MiraTocot这种设心处地为你着想的车，而你又能有那种思想觉悟，我实在想不到任何拒绝它的理由。