日前，网上有消息称，重庆长安汽车股份有限公司计划收购铃木手中持有的全部长安铃木股份，长安汽车会维持和铃木株式会社的技贸合作，继续推进长安铃木品牌在中国市场的经营。由于该消息配有一张盖有重庆长安汽车股份有限公司公章的声明，所以包括不少媒体在内均以此发布了相应报道。

对此，长安汽车在6月29日晚间，通过官方网站发布声明正式予以否认。

长安汽车在声明称：近期网络上有关长安汽车拟收购铃木所持长安铃木股份的消息为不属实信息，长安汽车将依法保留追究权利。如遇不法分子利用该信息进行违法行为，请及时向我司相关执法部门举报。未向我司核实信息而引发的一切后果与我司无关。

事实上，这则不实消息能够引发这么大关注，与铃木汽车在中国市场当前处境不无关系。

就在6月21日，日本NHK电视台对铃木与长安的合作关系进行了报道，报道称铃木计划全面撤出中国，协商解除与长安汽车的合资合作关系。主要原因是中国消费者更钟爱中大型尺寸的汽车，而并不接受铃木擅长的小型车。

此外，6月15日，北汽昌河通过其官网发布《关于原江西昌河铃木汽车有限公司变更为江西昌河汽车有限责任公司全资子公司的公告》，公告中称：昌河铃木经过股东双方友好协商，日方股东将所持有的所有昌河铃木股权转让给昌河汽车，已经于今年5月30日完成了股权及公司名称的工商登记变更手续。

一时间，有关铃木将完全退出中国市场的各路信息冲上了热度榜。

据界面汽车记者查询，重庆长安铃木汽车有限公司创建于1993年5月，由三方持股，长安汽车占股50%，日本铃木株式会社占40%，铃木（中国）投资有限公司占10%。

从2013年到2016年，长安铃木的年度销量分别为17万辆、14.8万辆、12万辆和11.5万辆。去年长安铃木只卖掉了8.6万辆新车，同比下滑四分之一，全年15万辆目标的完成率仅为57.3%。