为避免与美国爆发全面贸易战，欧盟正在考虑撮合全球汽车出口大国达成一份削减汽车关税的协议。

英国《金融时报》援引三位欧盟外交人员的话称，欧盟委员会目前正在研究，同美国、韩国、日本等全球其他汽车生产和出口大国达成削减关税协议是否可行。这一计划将有助于减少特朗普对美国汽车行遭欧盟“不公平对待”的不满，同时还能降低其他国家汽车部门的出口成本。

假如达成这样一份协议，参与方将把特定汽车产品的关税削减到约定好的水平。这一概念在全球贸易中被称为“多边协议”，它可以让参与方绕开世界贸易组织（WTO）达成关税协议。

据悉欧盟还在就此计划咨询各方意见，目前尚不清楚协议是否会达成，以及哪些产品将被包括在协议中。

近几年来，欧盟一直处于降低汽车贸易壁垒的中心位置，不论是与奥巴马政府最终终止了的汽车贸易谈判，还是与日本的“汽车换奶酪”计划，后者旨在逐渐消除欧盟对日本的汽车进口关税。

特朗普此前一直抱怨欧盟对美国的乘用车征收10%的关税，这远高于美国对欧盟汽车所征收的2.5%的关税。而欧盟则表示，特朗普的这一指责忽略了美国对欧盟出口的小货车等其他汽车产品设置的贸易壁垒。

特朗普似乎十分擅长在贸易问题上走“险棋”，即利用最极端的手段迫使贸易伙伴做出让步。他曾经表示，他认为自己的汽车关税威胁是促使美国贸易伙伴妥协的最大武器。

他在上个月威胁称，假如欧盟不消除对美国的汽车出口壁垒，美国政府将对欧盟汽车征收20%的关税。与此同时，美国商务部正在调查是否所有的汽车及汽车部件进口威胁到美国的国家安全。

欧盟领导人此前已经排除了单方面向美国妥协的可能性，并发誓将坚决维护欧盟的经济利益，对抗美国的贸易保护主义。欧盟上周还警告美国商务部称，如果美国在汽车关税上采取行动，欧盟可能会对价值约3000亿美元的美国商品征收报复性关税。

不过，与此同时，欧盟也在考虑可能的谈判措施。德国总理默克尔周三表示，欧盟委员会主席容克（Jean-Claude Juncker）将赴美国同特朗普见面，并将提交可能的解决方案。“消解这场冲突值得一试……但是，需要双方参与才能实现，”默克尔说。

预计容克将于本月在华盛顿与特朗普会面。有人担心，留给欧盟说服美国放弃对其施加惩罚性关税的时间已经不多。

接受《金融时报》采访的欧盟外交官员还表示，任何的市场准入谈判都“必须让欧洲整体收益，而不仅仅是只让几个国家受益，”他意指德国，因为德国的汽车产业受特朗普汽车关税的冲击将最大。

“欧盟在说两件事，第一件事是……我们将不会在（美国的）威胁下进行谈判，我们将不会因为被枪指着头而进行谈判。但是，欧盟所说的第二件事是，好吧，如果某一特定领域给美国带来困难，比如，汽车，让我们坐下来谈谈。”国际贸易中心（International Trade Centre，简称ITC）常务董事冈萨雷斯（Arancha Gonzalez）周三接受CNBC采访时表示。ITC是世界贸易组织（WTO）和联合国的的一个分支机构。

“这与美国几周会前说过的‘零对零’关税协议基本一致，”冈萨雷斯补充说。她还称，对特定部门豁免关税是小布什政府时的美国贸易代表佐利克（Robert Zoellick）首次提出来的。