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销量惨淡或将停产,这5款车谁买谁后悔!

2018年已经过去一半多了,各大车企也对自己的销量做了一个总结,中国市场的汽车销量比去年增长了2.4%,SUV依然是汽车市场保持增长的绝对主力。下面车榜君就为大家盘点几款上半年销量最差的汽车,却还依然

图片来源:视觉中国

2018年已经过去一半多了,各大车企也对自己的销量做了一个总结,中国市场的汽车销量比去年增长了2.4%,SUV依然是汽车市场保持增长的绝对主力。

下面车榜君就为大家盘点几款上半年销量最差的汽车,却还依然在市场上坚持不停产,真的是勇气可嘉。

东风日产—玛驰

指导价:5.98-8.75万元

上半年销量:2辆

日产玛驰的生产与销售已经完全交给了启辰,而且在售的车型大多是2015款的库存车,这个定价的小型车,无论是从配置还是价格,都跟丰田同一级别车型及其他自主品牌没有一点竞争力。

这款车在前5个月销售为0,六月份买车的那两位车主不知道出于啥目的。

 

启辰—R30

指导价:3.99-5.19万元

上半年销量:5辆

这款车就是上面日产玛驰的启辰版本,销量同样惨的可怜,这车不停产还干嘛。

相比日产玛驰,这个车的价格降低了不少,说明国产的成本低不少,但配置却减的一无所有,1.5L的车型只有一个气囊,连ABS都没有,这车开在路上怎么放心。

 

奔腾—B90

指导价:14.58-20.18万元

上半年销量:13辆

这款车可以说是国产B级车中最悲催的,虽称是奔腾的旗舰车型,实际就是奔腾B70的加长版,同样的平台底盘动力组合,只不过把发动机改成了1.8L,消费者再人傻钱多也不至于当这个冤大头。

 

北汽绅宝—D80

指导价:20.48-26.88万元

上半年销量:34辆

紧随奔腾B90其后的国产第二最废中级车,在配置上也逐渐增配形成较高的价位差,一点也没有国产车的谦逊。而且他的其他技术有点过时,还不如老老实实给个实在价,以量取胜不是更好吗?

 

纳智捷—5 Sedan

指导价:8.58-13.58万元

上半年销量:100辆

纳智捷的二手车简直没有保值率可言,让二手车贩子都为之颤抖,这款车是去年上市的的车型,月销6辆的成绩也是让人大跌眼镜,新车卖到这个程度只能说明纳智捷品牌定位不明确,卖点不清晰,没有摸透汽车市场的主流卖相。

虽然这款车的空间有一定优势,但是低配太乞丐,高配价太高,如果单纯为一个中控大屏去买纳智捷,得需要多大的勇气,还不如考虑一台合资车。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。
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