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以Agera FE为名,柯尼塞格Agera车系宣告进入尾声

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以Agera FE为名,柯尼塞格Agera车系宣告进入尾声

每辆FE版本,都比典型的Agera车型更具特色,他们拥有更大的前扰流板和尾翼。

Agera问世后就成为车坛津津乐道的绝世超跑,美丽而让人惊艳的速度机器,其名源自于古早希腊文“永恒的”,另一意涵在瑞典语为”采取行动“,两种不同意义的词汇身为Agera的注记实在恰如其分。

Agera系列在不久前就售罄了,为了在这永恒的车系划下美丽句点,Koenigsegg推出“KoenigseggAgera FE”(Final Edition),特别的是FE分为两种版本,一名为Thor、另一为V der。

每辆FE版本,都比典型的Agera车型更具特色,他们拥有更大的前扰流板和尾翼;Thor有一个背鳍,而V der在尾翼支架上有一些独特的切面来展示主动式尾翼的机构。Thor的车身采用双色调,部分采用碳纤维和钻石表面处理;V der为全车钻石表面处理并饰有白金叶片;这两款车皆是搭载One:1的1360匹马力双涡轮增压V8引擎。

(V der)

(Thor)

随着Agera与Regera最终的推出,我们都在期待柯尼赛克的崭新系列,不过目前Koenigsegg没有发表任何型号,但这绝对只是暂时的,柯尼赛克宣布Agera继任系列将在2019年日内瓦车展上亮相,毫无疑问的,绝对会像以往的Koenigsegg一样狂野惊人。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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以Agera FE为名,柯尼塞格Agera车系宣告进入尾声

每辆FE版本,都比典型的Agera车型更具特色,他们拥有更大的前扰流板和尾翼。

Agera问世后就成为车坛津津乐道的绝世超跑,美丽而让人惊艳的速度机器,其名源自于古早希腊文“永恒的”,另一意涵在瑞典语为”采取行动“,两种不同意义的词汇身为Agera的注记实在恰如其分。

Agera系列在不久前就售罄了,为了在这永恒的车系划下美丽句点,Koenigsegg推出“KoenigseggAgera FE”(Final Edition),特别的是FE分为两种版本,一名为Thor、另一为V der。

每辆FE版本,都比典型的Agera车型更具特色,他们拥有更大的前扰流板和尾翼;Thor有一个背鳍,而V der在尾翼支架上有一些独特的切面来展示主动式尾翼的机构。Thor的车身采用双色调,部分采用碳纤维和钻石表面处理;V der为全车钻石表面处理并饰有白金叶片;这两款车皆是搭载One:1的1360匹马力双涡轮增压V8引擎。

(V der)

(Thor)

随着Agera与Regera最终的推出,我们都在期待柯尼赛克的崭新系列,不过目前Koenigsegg没有发表任何型号,但这绝对只是暂时的,柯尼赛克宣布Agera继任系列将在2019年日内瓦车展上亮相,毫无疑问的,绝对会像以往的Koenigsegg一样狂野惊人。

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