2018年7月12日，58到家集团旗下短途货运平台58速运宣布完成第一期2.5亿美元的融资，由华新投资领投，菜鸟、中俄基金、弘润资本、前海母基金及母公司到家集团跟投。

58到家于2014年9月推出58速运，专注于同城物流和货运业务。58速运以全流程闭环的线上交易和海量社会化运力为基础，开展个人、小商户、大中型企业客户的不同类型短途货物运输业务。

2017年8月，58速运宣布与香港物流平台快狗速运“GoGoVan”完成合并。双方在运力资源、区域覆盖等方面实现了互补。经过过去近一年时间的整合，58速运业务呈现高速增长趋势，业务范围从中国大陆扩至覆盖6个国家及地区，城市数量从100多个扩至339个，平台用户数量也达到近800万。

自2018年以来，58速运持续在重点区域加大资源投入力度。58速运创始人兼董事长陈小华表示：“在各路资本的大力支持下，公司将按照既定的战略加大投入，提高竞争壁垒，扩大领先优势，成为亚洲乃至全球短途货运领导者。”

此次融资的领投方华新投资CEO&创始合伙人赵福表示：“万亿规模的短途货运市场需求巨大，但供应非常分散，传统模式效率低、服务质量差，而移动互联网的应用使得短途货运环节效率得到显著提升。我们也看好与58速运类似的互联网巨头业务分拆模式，既借助了原平台的资源，也改善了激励机制与治理架构。”

事实上，据易观发布的《2017中国“互联网+物流”市场专题分析》报告显示，从2013年开始资本将目光投向“互联网+物流”领域，其中，同城货运领域就一直倍受资本青睐，相继有200多家企业获得融资。经过上一轮疯狂烧钱与行业洗牌后，倒闭的企业不在少数，目前，有包含58速运，货拉拉，云鸟，驹马等在内的企业占据同城货运市场。

另外，据物流指闻统计，在2018年上半年物流行业功发生123起融资事件，且显示出亿元级融资越来越多、投资阶段越来越靠前、单笔金额越来越大等特点，其中货运O2O平台的投资热度依然较高。

此次58速运获得的融资金额达2.5亿美元，创造了目前短途货运行业融资的最高纪录。可预见的是，随着亿元级别的资本涌入同城货运领域，行业正在加速行业新一轮洗牌。