上汽集团

上汽大众是上汽集团的主要捞金品牌，随着全新换代朗逸和斯柯达的柯米克等车型上市，上汽大众上半年狂销102万辆，同比增长了5.2%。而且大众在华着力推进SUV战略，相信下半年还有很大发挥。

上汽通用的成绩也不差，上半年共卖出95.7万辆车，同比大增10.41%

成本杀手上通五菱，虽然拥有宝骏510和530两匹黑马，但上半年共销售105.1万辆，增速仅为3.8%。

自主品牌方面，虽然市场对荣威RX5已经有点审美疲劳，但运动范的全新MG6突然火起来，销量同比翻倍。上汽乘用车上半年共卖出了35.9万辆车。

一汽集团

一汽大众上半年卖出68.7万辆，同比增长5.9%。奥迪也卖出29.3万辆，同比增长16.2%。

一汽丰田上半年推出新车奕泽，对销量起到很大的提振作用，共卖出36.1万辆车。另一日系合资品牌一汽马自达实现销量6.3万辆，同比稳增3%。

一汽红旗半年累计销量仅9363辆，但已经算是稳健增长的了。

自主品牌方面，一汽奔腾销量为4.7万辆，森雅销量为2.1万辆，骏派为1.2万辆。

东风集团

东风集团旗下合资品牌和自主品牌总的情况，一半好一半坏。像东风日产，上半年累计销量53.6万台，同比大增13.08%。被划入东风d 郑州日产，半年销量3.3万辆，实现同比增长28.9%。独立出来后的东风启辰成绩也不错，销量为7.5万辆，同比增长17.51%。

东风本田和东风英菲尼迪的销量则处于下滑状况，前者上半年累计销量32.1万辆，同比下滑4.11%。后者销量仅为1.15万辆，同比下跌9.87%。

令人不知如何评价的是神龙汽车，上半年销量15.8万辆，同比增长6.71%。然而这是建立在去年同期同比腰斩的情况上的。东风雷诺也混得不咋样，上半年销量3.7万辆，同比下滑了1.13%。

东风旗下的自主品牌全都表现低迷，没有什么市场亮点。

长安集团

今年上半年长安汽车累计销量为120.7万辆，同比下滑15.5%。长安福特上半年卖出22.8万台车，同比大跌38.9%。不过随着下半年各车型的更新换代，这种情况可预见会有好转。

长安马自达上半年卖出约9万台车，跟去年同期基本持平。至于长安铃木和长安标致雪铁龙，销量都很一般。

自主品牌方面，长安集团尚未公布具体销售数字。但从每月的大致销量趋势来看，较去年同期应该是有所下跌。

北汽集团

北京奔驰一直以来都是北汽的营收支柱，上半年共卖出25.2万辆奔驰车。缓过气来的北京现代也表现不错，上半年销量为37.2万辆。

另外北京汽车销量为6.2万辆，北汽昌河为3.2万辆。

广汽集团

广汽三个合资品牌，其中广汽丰田表现最抢眼，上半年共卖出25.5万台车，同比大增16.37%。广汽三菱累计销量7.5万辆，同比也增长了38.64%。被机油门波及的广汽本田销量为33.9万辆，同比仅增5.49%。

广汽乘用车方面则出现一定程度的销量下滑，核心产品传祺GS4表现低迷。不过随着新款传祺GS4上市，下半年还有GS5和GM6等车型上市，广汽乘用车销量或许有希望翻身。