美国和墨西哥在北美自由贸易协定（NAFTA）重谈上进展迅速，而NAFTA另外一方加拿大目前却似乎被孤立起来。

彭博社8月1日报道援引5名消息人士的话称，在NAFTA有关汽车销售规则的问题上，美墨目前处于谈判的最后阶段。据称，双方已经就相关汽车问题交换了各自的新提议。知情人士拒绝讨论新提议的具体内容，并表示，目前为止，双方还未就此达成协议。

据彭博社此前报道，墨西哥在今年5月告知美国，墨西哥在汽车行业工资及汽车原产地标准问题上的态度可以变得非常灵活，包括会接受美国提出的，一辆汽车总价值中至少要有20%来自于较高薪资工人的劳动。

美国和墨西哥在汽车原产地标准上的分歧并不是那么大。墨西哥同意将目前62.5%的汽车原产地标准（即汽车部件中要有62.5%来自于NAFTA国家）提高到70%，美国要求提高到75%。

路透社报道称，墨西哥当选总统涅托奥夫拉多尔周二表示，他预期，NAFTA重谈会在未来几天达成协议。

美国财长姆努钦上周四告诉CNBC称，希望NAFTA协议非常快到来。“我们希望能够很快达成明确的原则性协议……我认为我们有了很多进展。”姆努钦说。

墨西哥经济部长瓜哈尔多(Ildefonso Guajardo)本周四将前往华盛顿与美国贸易代表莱特希泽会面，重启NAFTA新一轮谈判。

不过，此轮谈判加拿大却被“晾在一边”。加拿大《国家邮报》7月31日报道援引知情人士话称，加拿大外长弗里兰曾暗示希望加入双方本周四的谈判，但这一想法或者被美国忽略掉了，或者也可能直接遭到了美国的拒绝。

莱特希泽近期曾表示，他希望与墨西哥单独达成一份协议，然后以此施压加拿大，要求加拿大做出妥协。

“我的希望是，我们将很快与墨西哥之间达成一致，这会让加拿大参与进来，并做出妥协，我认为，他们没有做出美国或墨西哥那样的让步，”莱特希泽说。

另有知情人士称，莱特希泽不喜欢弗里兰，他决定，只有加拿大做出巨大让步后，才会让加拿大加入谈判。

美国和加拿大的主要矛盾点之一是，加拿大不同意美国取消NAFTA中有关争端解决机制的条款。

“在进行了一年多的三方谈判后，加拿大将不加入美国和墨西哥之间的新谈判，这特别不寻常。”约翰霍普金斯大学加拿大研究中心主管Chris Sands表示。由于特朗普政府此前对墨西哥和加拿大开征钢铝关税，NAFTA重谈自5月开始便已停止。

“很明显，对于加拿大政府将NAFTA现代化的方式，特朗普政府感到不满……实际上，我们看到，一夜之间，墨西哥和美国正在前进，而加拿大看上去被落在后面，然后，会被逼入这样一种境地，那就是，它不得不做出巨大妥协，仅仅是为了重新被允许加入这一对话。”加拿大贸易咨询公司Export Action Global的联合创始人Adam Taylor说。