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国内成品油价年内第九次上调 加满一箱92号汽油多花2.5元

以月跑2000公里、百公里油耗为8升的小型私家车为例,未来半个月内(下轮调价窗口正式开启前),油耗成本将增加4元。

图片来源:视觉中国

国内成品油价格将小幅上调。

8月6日,国家发改委网站发布消息,自今日24时起,国内汽、柴油价格分别上调70元/吨。折合92号汽油和0号柴油每升分别上调0.05元和0.06元。以50升汽车油箱的标准测算,加满一箱92号汽油需多花2.5元。

本轮调价后,全国绝大多数地区92#汽油零售限价在7.25-7.45元/升,柴油6.86-7.06元/升,优惠幅度稳定在0.6元-0.8元/升。

卓创资讯成品油分析师徐娜对界面新闻记者表示,在本轮计价周期中,国际油价波动幅度有限,原油变化率在正值低位震荡,故本轮油价上调幅度较小,对消费者出行成本的影响较小。

以月跑2000公里、百公里油耗为8升的小型私家车为例,未来半个月内(下轮调价窗口正式开启前),油耗成本将增加4元。

此次调价后,国内成品油的累计涨幅进一步扩大,汽柴油的累计涨幅分别为750元/吨和730元/吨。2018年以来,国内成品油已经历十五次调价,呈“九涨五跌一搁浅”格局。

回顾本轮计价周期,国际原油市场主要受美欧关系、美伊关系以及美国原油库存、产量等数据影响。前期,美国伊朗关系紧张引发市场担忧,沙特因武装袭击,暂停曼德海峡油轮通行,这些因素加剧供应忧虑,都为国际油价带来较为明显的利好支撑。

不过,石油输出国组织(OPEC)与俄罗斯等产油国的产量回升利空油价,加之股市下跌、贸易战阴云带来利空抑制,拖累国际油价,周期内原油价格整体处于弱势。截至北京时间8月6日收盘,WTI 9月交割的原油期货价格下跌0.68%,报68.49美元/桶;布伦特10月交割的原油期货价格下跌0.33%,报73.21美元/桶。

对于未来油价,徐娜认为,当前的地缘危机发展或对国际油价底部形成有效支撑,但产油国增产、贸易关系走向以及日渐强势的美元,都对油价形成明显打压。

中宇资讯成品油分析师许磊分析认为,贸易争端持续升级正加剧市场对原油需求的担忧,但沙特宣布恢复从曼德海峡的石油出口缓解了沙特供应下降预期,国际原油市场供需面指向宽松,抑制油价反弹,短期原油基本面偏空。

“上周国际原油周线下跌,国际原油移动变化率转向下行,下轮成品油零售价格调整初始阶段也将处于下调轨道,下轮初期国内成品油的调整幅度为下跌45元/吨。”许磊说。

“未来国际油价在多空因素博弈下或继续震荡,单边行情出现的可能性较低。”徐娜说,“下轮国内成品油调价存搁浅或小幅上调可能性。”

根据国内现行成品油定价机制调价周期测算,新一轮汽柴油调价窗口将于8月20日24时开启。

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