京津冀协同发展再次被写入国务院总理李克强的2015年政府工作报告中。李克强在报告中指出，京津冀协同发展，在交通一体化、生态环保、产业升级转移等方面率先取得实质性突破。

3月8日，全国人大代表、北京市市长王安顺在参加完北京团小组审议后接受媒体采访时称，京津冀一体化计划首先从交通、产业、生态环保三个领域实现，他强调，在三地协同发展过程中，北京不能当老大哥，“三地是平起平坐的”。

河北一直是京津冀一体化中的短板。根据京津冀三地2013年第一产业、第二产业、第三产业结构对比，北京的产业结构已经呈现“三二一”的结构，而天津和河北仍然呈“二三一”的结构，尤其河北对第一产业的依赖还在12％以上。

从财富水平来看，京津冀的人均GDP的差距正在逐渐拉大，尤其是京津与河北的差距更为明显。根据北京、天津、河北2013年度统计公报上的数据，河北省的人均GDP只有北京市人均GDP的41.8％，是天津市人均GDP的37.9％。

直到今天，环绕首都周围的承德、张家口、保定等地区还存在一个贫困程度较深且集中连片的区域。环首都贫困带产生的原因，一个是自然条件恶劣，另一个是政策性原因，即由于负有为首都保护水源和生态的特殊使命，国家对这一地区实行限制开发政策。

在3月8日河北团分组审议会上，人大代表、河北省委副书记赵勇坦言，河北扶贫压力大，还有52个贫困县共7963个贫困村，在首都周边还有一条包括9个贫困县的贫困带，河北将在五年内让贫困群众全面实现小康。

中国民主促进会在3月2日公布的一份关于缩小政策落差推动京津冀协同发展的提案中称，北京和天津具有独特的行政资源，兼有国家扶持政策优势，而河北作为承载区，服务多于合作。同时，京津冀区域内市场配置资源的作用不足，三地享受国家不同产业政策而产生较大落差，严重制约了生产要素的有效流通，三地发展不平衡加剧的趋势一直未根本扭转。

此次民进中央的提案也注意到，北京、天津都建有国家自主创新示范区，享受国家对科技创新领域先行先试的各项优惠政策，聚集更多的科技创新资源。相比之下，河北在此又是空白区。

提案指出，如不尽早补齐短板，三地协同将受到掣肘，也将导致京津都市臃肿、生态恶化进一步加剧。为此，提案建议借鉴京津科技创新优惠政策，支持河北建立国家自主创新协同发展示范区。

最近几年来，京津冀地区环境污染尤其是大气污染严重。在最近两年的严重雾霾天气中，河北省成为三地中最严重的污染源头。环境保护部2月26日发布2015年1月份重点区域和74个城市空气质量状况。数据显示，1月份空气质量相对较差的前10位城市中河北占5席，此次，北京未入榜。

今年两会上，农工民主党中央提交了两份提案都涉及到了京津冀三地联合防治大气污染议题。该民主党称，天津、河北的主要污染物不仅排放总量高于北京，而且万元GDP排放强度也高出北京很多倍。因此，农工党建议，要建立财政协同投入机制，实施“京津援冀治污工程”，设立京津冀协同发展生态环境保护基金。

今后几年，北京将会严格限制人口规模的过快增长，并且，一些产业也将进一步外迁到河北省。但在这一进程中，如何不把高污染、高耗能产业外迁到河北省，增加该省环境压力，确实值得观察。

对于北京采取的疏解非首都功能措施，王安顺在3月8日回应说：“不是说河北哪些要，哪些不要，不是这样的，肯定要衔接起来。”他进一步称，疏解靠政府的规划和引导，但市场是主体，接不接受则由市场决定。