宝能对万科股份的减持还在持续。

9月11日，深交所信息显示，万科A出现两笔大宗交易，共涉及2.657亿股，成交价格22.52元/股，累计成交金额59.85亿元。卖方营业部分别为中国国际金融股份有限公司深圳福华一路证券营业部和长江证券股份有限公司深圳科苑南路证券营业部。早前宝能系已通过上述两家机构数次减持万科股票。当日万科A以23.39元/股开盘，以23.34元/股报收，微跌0.51%。

万科随后于晚间发布公告称，当天已收到钜盛华、前海人寿的《简式权益变动报告书》。公告显示，自今年7月27日至9月11日期间，钜盛华作为委托人的相关资管计划以大宗交易方式、前海人寿通过集中竞价交易方式，合计减持万科A股股票5.51957621亿股，合计占万科总股本的 5.00%。

本次交易完成后，前海人寿持股比例从6.59%降至6.28%，钜盛华维持8.39%持股比例不变，资管计划中仅剩余西部利得宝禄1号资产管理计划还持有0.33%的股比，其余3个资管计划中的广钜1号资产管理计划、西部利得金裕1号资产管理计划、泰信价值 1 号特定客户资产管理计划均已清仓完毕。同时钜盛华向前海人寿让渡其直接持有全部股份及西部利得宝禄1号资管计划的表决权。

至此，宝能系9个资管计划中已清完8个，仅有1个剩余少量股份，对万科A的持股量降至16.5587亿股，占万科总股本的15%，依然保持万科第二大股东的位置。

宝能系对万科的持股量一度高达25%，不过在过去半年多时间里，宝能系已经陆续减持10%左右。万科股价也从今年最高的42.24元/股，一路下跌至目前的23.34元/股，按照宝能系持有万科股票20元左右的成本计算，目前清除的资管计划几乎没有浮盈，剩余持股浮盈大约不到50亿元。

已被陆续清空的资管计划，曾在“宝万之争”中发挥过巨大的作用，资管计划持股比例一度超过10%，宝能系持有25%的股票期间，近40%的持股量来自于资管计划。不过由于资管计划都采用杠杆，且穿透后杠杆倍数或大于2倍，因此宝能持续买入万科股票绝大部分资金都来自配资，也引发了市场争议，并引起监管层的注意。随着监管部门要求证券机构降杠杆、限通道，宝能的资管计划随之陆续退出。

截至目前，宝能通过减持万科股票，已经套现超过250亿元。不过和早前情形一致，宝能减持的股票到底由谁来接盘，到现在仍然是个谜。

早前宝能曾放话称可以自筹资金，将资管计划所持股份承接下来。不过筹钱接盘需要自有资金及符合规定的杠杆资金，今年以来融资渠道又大多收紧，并且其目前转向新能源电动车公司的投资，同样需要大量资金，因此宝能自己接盘有较大难度；早前市场曾猜测宝能会将股份转让给第一大股东深圳地铁，不过深铁同样存在筹资难题，且稳坐大股东位置的深铁增持对于目前局面的平衡，并没有太大帮助。

随着宝能持续减持，“宝万之争”已进入打扫战场的阶段。而经历了“宝万之争”后的万科，也在发起总部变革，事业合伙人制度加快推进。

刚刚在西藏结束的万科媒体会上，郁亮表示对总部组织架构启动调整，启动总部合伙人建设，撤销万科总部部门设置，另成立三大中心，设有四层合伙人层级。郁亮称，事业合伙人不仅是为了解决眼前问题，也是解决万科未来十年问题。