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没达成协议就脱欧 英国企业和家庭将受到这些影响

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没达成协议就脱欧 英国企业和家庭将受到这些影响

“我们的港口面临混乱,食品供给严重中断,企业成本增加,消费者价格上升,食品和饮料行业面临的行政负担越来越重。”

2018年9月5日,英国伦敦,支持退欧的抗议者在聚集唐宁街示威。图片来源:视觉中国

欧盟于上周拒绝了特蕾莎·梅政府提出的脱欧方案,使英国再次陷入“硬脱欧”的境地。根据英国政府本周一发布的最新报告,在无脱欧协议的情况下,从前往欧盟的航班,到卡车执照,英国的家庭和企业在诸多方面都将受到影响。 

航班可能被迫停飞

英国与欧盟之间的航班受各种欧盟法律限制,这些法律允许英国注册的航空公司在欧洲运营,反之亦然。

而如果达不成脱欧协议,上述情况将结束。英国政府表示,如果不进一步申请许可,英国和欧盟的航空公司将失去在两地之间进行空中服务的权利,这也就意味着,欧盟和英国的航班有可能停飞。

英国政府还表示,为了解决这一问题,英国将给予欧盟航空公司继续运营的许可。英国政府还表示,“期望,欧盟国家反过来会做出同等回应。”

卡车或无法进入欧盟

根据英国政府发布的报告,在达不成脱欧协议的情况下,许多试图将货物从英国运送到欧盟的英国卡车可能将无法继续运营。

在欧盟单一市场内,英国政府颁发的卡车运营许可证在欧盟内部都有效,也就是说,拥有英国政府颁发的有效运营许可证的英国卡车可以在欧盟境内自由穿行。

而假如没有脱欧协议,英国将遵守旧的国际规定,即每年只发放103个运行许可,这些许可将覆盖共计30万趟旅程。

英国政府还表示,在达不成脱欧协议的情况下, 英国政府可能没有足够时间来对货车许可问题进行重新谈判,此外,对货车运输许可的需求将“大大超过供给”。英国政府建议称,届时承运人可能需要考虑其他运输方式来运送货物。

英国公路运输协会(Road Haulage Association,简称RHA) 在新闻发布会上表示,对这样的建议感到“震惊”。“这会很快让制造业部门承压,让他们所依赖的承运人破产。”RHA首席执行官Richard Burnett说。

食品商要更换商标

目前,所有在英国制造的食品标签上标注的都是产自欧盟。英国政府表示,如果达不成脱欧协议,这种情况将不复存在。也就是说,从明年3月开始,英国的食品制造商将不得不更换他们所有的食品标签。

不仅如此,对于在英国出售的、事先已经包装好的食品,食品标签上必须将其在英国的地址标注成一家“负责任的食品经营者”。许多生产地址在欧盟其他地方的产品,比如在法国制造的芝士,或者在西班牙制造的火腿,将需要注册一个英国地址,才可以继续在英国出售。

同样,任何一家在欧盟其他地区出售产品的英国厂家也需要注册一个欧盟地址。

英国食品行业人士警告称,这可能会导致英国食品生产商“永久失去”欧盟市场。

“我们的港口面临混乱,食品供给被严重中断,企业成本增加,消费者价格上升,食品和饮料行业面临的行政负担越来越重。”英国食品与饮料联合会(Food & Drink Federation)首席执行官Ian Wright说,“作出这样变化的时间有限,随之而来的行政负担也会进一步威胁到到对我们最大出口市场——欧盟的出口销售的成功。”

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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没达成协议就脱欧 英国企业和家庭将受到这些影响

“我们的港口面临混乱,食品供给严重中断,企业成本增加,消费者价格上升,食品和饮料行业面临的行政负担越来越重。”

2018年9月5日,英国伦敦,支持退欧的抗议者在聚集唐宁街示威。图片来源:视觉中国

欧盟于上周拒绝了特蕾莎·梅政府提出的脱欧方案,使英国再次陷入“硬脱欧”的境地。根据英国政府本周一发布的最新报告,在无脱欧协议的情况下,从前往欧盟的航班,到卡车执照,英国的家庭和企业在诸多方面都将受到影响。 

航班可能被迫停飞

英国与欧盟之间的航班受各种欧盟法律限制,这些法律允许英国注册的航空公司在欧洲运营,反之亦然。

而如果达不成脱欧协议,上述情况将结束。英国政府表示,如果不进一步申请许可,英国和欧盟的航空公司将失去在两地之间进行空中服务的权利,这也就意味着,欧盟和英国的航班有可能停飞。

英国政府还表示,为了解决这一问题,英国将给予欧盟航空公司继续运营的许可。英国政府还表示,“期望,欧盟国家反过来会做出同等回应。”

卡车或无法进入欧盟

根据英国政府发布的报告,在达不成脱欧协议的情况下,许多试图将货物从英国运送到欧盟的英国卡车可能将无法继续运营。

在欧盟单一市场内,英国政府颁发的卡车运营许可证在欧盟内部都有效,也就是说,拥有英国政府颁发的有效运营许可证的英国卡车可以在欧盟境内自由穿行。

而假如没有脱欧协议,英国将遵守旧的国际规定,即每年只发放103个运行许可,这些许可将覆盖共计30万趟旅程。

英国政府还表示,在达不成脱欧协议的情况下, 英国政府可能没有足够时间来对货车许可问题进行重新谈判,此外,对货车运输许可的需求将“大大超过供给”。英国政府建议称,届时承运人可能需要考虑其他运输方式来运送货物。

英国公路运输协会(Road Haulage Association,简称RHA) 在新闻发布会上表示,对这样的建议感到“震惊”。“这会很快让制造业部门承压,让他们所依赖的承运人破产。”RHA首席执行官Richard Burnett说。

食品商要更换商标

目前,所有在英国制造的食品标签上标注的都是产自欧盟。英国政府表示,如果达不成脱欧协议,这种情况将不复存在。也就是说,从明年3月开始,英国的食品制造商将不得不更换他们所有的食品标签。

不仅如此,对于在英国出售的、事先已经包装好的食品,食品标签上必须将其在英国的地址标注成一家“负责任的食品经营者”。许多生产地址在欧盟其他地方的产品,比如在法国制造的芝士,或者在西班牙制造的火腿,将需要注册一个英国地址,才可以继续在英国出售。

同样,任何一家在欧盟其他地区出售产品的英国厂家也需要注册一个欧盟地址。

英国食品行业人士警告称,这可能会导致英国食品生产商“永久失去”欧盟市场。

“我们的港口面临混乱,食品供给被严重中断,企业成本增加,消费者价格上升,食品和饮料行业面临的行政负担越来越重。”英国食品与饮料联合会(Food & Drink Federation)首席执行官Ian Wright说,“作出这样变化的时间有限,随之而来的行政负担也会进一步威胁到到对我们最大出口市场——欧盟的出口销售的成功。”

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