据国外媒体报道称，一直以来Uber向司机宣传“做自己的老板，用自己的车赚大钱”来吸引他们，但最新数据表明Uber所谓“赚大钱”的说法似乎并不靠谱。

Ridester的一项最新研究显示，美国Uber司机时薪中位数为14.73美元（包含小费，但并没有计算如保险、汽油和车辆折旧等费用）。

假如以Ridester最低每小时5美元的车辆成本来计算，Uber司机的时薪仅为9.73美元，甚至更低。

这意味着一个司机每周工作40小时的话，每年除去车辆开销前的收入约3.1万美元，除去车辆开销后仅为2万美元。这个收入水平甚至低于三口之家的贫困，同此前Uber声称的主要市场司机年收入高达7-9万美元的说法更是相去甚远。

这些数据与Uber三年前公布的研究数据不同，Uber在三年前曾展开过类似调查，并涵盖了包括了其昂贵服务UberBlack等的司机收入。根据Uber的报告，司机们除去开销前的收入平均可达每小时19.35美元。

在2015年的研究中，Uber预计轿车司机每小时成本支出为3美元，而SUV司机的每小时支出则超过6美元。

根据美国劳工统计局数据显示，2017年出租车、共享司机和礼宾车司机的时薪中位数为11.96美元。

分析人士指出，这些数据指出Uber此前为司机人群描绘了一幅并不准确的收入远景，该公司则预计会在晚些时候通过数据回应这一调查数据。

（综合/汤姆）