国家对酒驾处罚力度非常大，但对汽车喝“酒”却被极力支持。

天津发改委发布通告：“十月起，除军队特需、国家和特种储备、工业生产用油外，本市行政区域内全部实现车用乙醇汽油替代，替代范围涵盖89、92、95、98等全标号，不再销售普通汽油。”

同时，除了天津市和东三省之外，今年年内还将有15个省份会大力推广使用乙醇汽油。

乙醇汽油？或许当前很多车主对它感到陌生，但3年后，它将成为车主生活中必不可少的一部分。根据国家发展改革委、国家能源局、财政部等十五部委联合印发的《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》显示，到2020年将在全国范围推广使用车用乙醇汽油。

1乙醇汽油是什么？

乙醇汽油究竟是什么？乙醇，俗称酒精，乙醇汽油就是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我国的国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。

与普通汽油相比，乙醇汽油有特有标志，带有“E”的是乙醇汽油。有些地区标示为“E10”，然后在旁边标注燃油标号，有些地区是“E+燃油标号”，如“E92#”。

为何国家大力推广乙醇汽油？其主要有以下几个方面的考量：

2推广目的

▎改善空气质量

随着汽车保有量增多，环境问题早已成为全球关注的焦点问题，而汽车尾气排放作为空气污染源之一更是首当其冲。相比传统汽油，乙醇汽油的尾气排放物中含有较少的碳氢化合物及PM2.5排放，能够改善空气质量。

有人会问，汽车电动化不是能够更好的改善空气质量吗？是的。但是，当前电动汽车保有量十分有限，短时内很难对汽油消费总量造成影响。而相比电动汽车，乙醇汽油所造成的影响将更为直接。

▎减少进口原油的依赖

数据显示，近年来我国油气对外依存度持续攀升，2017年国内石油消费量达5.9亿吨，增速为2011年以来最高；但国内产量则降至1.92亿吨，连续第二年低于2亿吨；全年石油净进口量达到3.96亿吨，年增长10.8%；石油对外依存度升至67.4%。

因此，汽油中增加乙醇的混入，可节省石油燃料，减少国家对于进口原油的依赖。

▎调控粮食市场，促进农业发展

目前乙醇汽油的原料由粮食及各种植物纤维加工而成，属于可再生资源，能够更好的缓解能源问题。同时，我国玉米存量为2.7亿吨，超储严重，因此推广乙醇汽油的初衷有一方面也是为了消化陈化粮，调控粮食市场，促进农业发展。

然而，我国在大力推广使用乙醇汽油并计划用其全面代替普通燃油，可对环保意识更强的德国却决定禁止使用，这究竟为何？

德国环境部长西格马·加布里尔在近日宣布，官方将决定放弃一项生物燃料项目，理由是这种生物燃料不适用于数以百万计的车辆，无法推广。

至于原因，德国此前推行的“Ｅ10项目”是计划往汽油中加入10％的乙醇，以期达到减少二氧化碳排放的目的。但研究发现，由于这种混合生物燃料对汽车发动机的腐蚀性高于传统燃油，15年以上的老车尤其易受其腐蚀，德国300多万辆汽车目前无法使用这种生物燃料。

换句话说，虽然推广乙醇汽油对国家有诸多利好，但对车主们却并不太友好，这主要表现在以下几方面：

3乙醇汽油缺点

▎油耗升高

与普通汽油相比，乙醇汽油体积低热值的降低会使乙醇汽油的燃油消耗率会增加5%～10%,除此之外还会使发动机的经济区范围变窄。

▎动力性能下降。

燃油效率的降低一方面会使油耗升高，另一方面会使发动机的动力性能下降。不过，有专家表示，乙醇的燃烧值的确低于汽油，但由于混合燃料中含氧量的增加，作为尾气的一氧化碳和碳氢化合物的燃烧会更充分，这样会使热量增加2.3%。两项相抵，使用乙醇汽油造成的动力损失较小，因此车主几乎无法感知到。

而如果你加了乙醇汽油后，感觉动力下降明显，则有可能是油品质量问题，车聚君就建议你该换一家加油站试试。

▎增大启动难度

乙醇的气化潜热明显要比汽油大得多，约是汽油的2.7倍，乙醇气化时吸收的热量比汽油大得多，这会引起发动机进气温度降低。又由于乙醇的比热容比汽油大，因此乙醇的加入使内燃机压缩终点温度降低，会影响发动机的冷启动。另外，乙醇比汽油更难于点燃，这就增加了乙醇汽油发动机冷启动的难度。

▎搁置时间短

由于乙醇汽油的成分特征，如果车辆长期不用会导致成分分离，从而影响发动机性能，因此使用乙醇汽油的车，最长搁置时间不能超过2周，长期出差、车辆不用的朋友需要注意这一点。

当然，除了上述缺点外，一些认识误区导致许多车主对乙醇汽油不买账。

4几大误区

▎误区一：乙醇汽油腐蚀发动机

不会。因为发动机的构成材料主要为钢、铝以及部分橡胶密封件，只要使用的橡胶件是耐油性和抗乙醇汽油溶胀性较差的材料，乙醇本身与这些材料是不会发生化学反应的。

“乙醇燃烧会产生乙酸从而腐蚀发动机”这一说法是完全错误的。正常情况下，乙醇燃烧产物是二氧化碳和水。而在有特定催化剂和霉的作用下才有可能产生乙酸，因此燃烧产生乙酸，是不可能的。

▎误区二：乙醇汽油会增加积碳

理论上这是不会的。因为乙醇是有部分清洁能力的，所以使用乙醇汽油理论上可以帮助发动机去除积碳。当然，具体还是与驾驶员的驾驶习惯有关，使用乙醇汽油也得定期检查积碳情况。

▎误区三：乙醇汽油损坏发动机

乙醇汽油有明确的含水量规定：不能超过0.2%，否则会对车辆产生严重影响。因此，这加大了加油站的汽油储存水平要求，而如果加油站操作不当导致乙醇汽油中混入水分，你又恰巧加了这种油，就会有损坏发动机的风险。

车聚小结

总体而言，推广乙醇汽油对国家而言，发展意义重大；对车主而言，影响虽有，但实则无传言中的大。

最后，对于普及乙醇汽油，不知道各位读者们怎么看。