在“四连涨”后，国内成品油价格或迎年内最大跌幅。

10月26日为本轮、柴油计价周期的第五个工作日，大宗商品分析机构卓创资讯测得的原油变化率为-5.89%，预计对应汽、柴油价格下调262元/吨。

另据隆众资讯测算，截至当天，该机构测得的原油变化率为-4.47%，预计国内成品油价格对应下调255元/吨。

卓创资讯成品油分析师徐娜对界面新闻记者表示，国际油价持续保持震荡下行趋势，变化率在负值范围内不断下滑，后期暂无明显利好消息，本轮成品油价下调已成定局。

“距离下一轮油价窗口开启还有五个工作日，国内成品油价最终跌幅或超过300元/吨，有望迎来年内最大跌幅，”徐娜称。

回顾本计价周期，全球股价和油价的持续下跌，引发市场对需求增长的担忧；为应对外交危机，沙特宣布全力增产，且美国原油库存持续增加，多重利空消息曾导致国际原油单日暴跌5%。随后，全球股市反弹和美国汽、柴油库存下降等利好支撑油价小幅走高。

截至北京时间10月26日，美国WTI原油12月期货市场价格上涨0.51美元，报67.33美元/桶；布伦特原油12月期货价格上涨0.72美元，报76.89美元/桶。隆众资讯向界面新闻记者表示，欧佩克此前暗示因全球库存回升，可能再度减产，加之全球股市回暖，国际油价随之反弹。

徐娜表示，由于后期国际油价缺乏明显支撑，多重利空持续作用，国际油价不排除进一步下跌的可能。

卓创资讯也认为，中东地缘政治危机持续发酵，沙特增产和美国原油库存持续增长，原油消息面多空交织，油价上涨无强有力支撑，国际油价或将持续下跌。

若本次调价落实，国内成品油将迎来年内第八次下调。根据当前幅度测算，本次调价过后，国内92号汽油或下跌0.21元/升，0号柴油或下跌0.22元/升。

此前，国内成品油共经历二十一轮调价周期，呈“十三涨七跌一搁浅”格局。全部涨跌冲抵后，汽油累涨1430元/吨，柴油累涨1385元/吨。

根据国内现行成品油定价机制调价周期测算，新一轮汽柴油调价窗口将于11月2日24时开启。