德国之翼副驾驶曾使用自动驾驶模式使飞机加速下降

据彭博报道，法国空难调查局（BEA）在一份声明中称，对找到的第二个德国之翼9525航班黑匣子飞行数据记录仪的初步分析显示，身在驾驶舱中的副驾驶曾使用自动驾驶模式使飞机下降。

调查显示，自动驾驶被设置在100英尺（约30米）的海拔高度。在下降过程中，飞行员曾数次修改设置，以加快飞机的下降速度。

空难调查局称，仍在继续建立空难发生过程的模型。