11月2日，一架波音747缓缓起飞，载满了货物，从深圳飞往德国莱比锡。

中外运敦豪国际航空快件有限公司（DHL-Sinotrans，下称中外运敦豪）在媒体发布会上正式对外公布了在粤港澳大湾区的一系列投资举措，包括珠海口岸正式落成并投入使用，首次开通深圳到德国莱比锡的货运航班，扩建香港中亚枢纽和广州口岸等。

该公司成为落户珠海口岸国际快递监管中心的首家国际快递公司。

“粤港澳大湾区建设对于该地区的很多生产制造企业是非常大的机会，对我们来讲更是一个机会。我们已经准备好配合地区经济的发展，加快发展速度。”中外运敦豪董事总经理、DHL快递中国区CEO吴东明对界面新闻记者表示，未来将持续加大在中国的战略投资。

作为一家中外合资企业，中外运敦豪创建于1986年，由德国邮政敦豪集团（DPDHL）和中国对外贸易运输集团总公司各注资一半成立，专注发展国际限时快递服务、全球范围的文件和包裹快递。在过去的32年间，业绩年复合增长率接近30%，成为中国最大的国际快递供应商。

DHL善于及时捕捉中国市场机遇，实施本土化策略。此次港珠澳大桥的通车并由此为大湾区发展带来的机遇，中外运敦豪也在积极采取措施。

吴东明表示，伴随着贸易全球一体化的进程不断深化，跨境电商的崛起以及中国经济的稳健发展，国际快递行业将迎来更加广阔的发展机遇，因此DHL快递也将进一步加大基础设施投资和建设。

目前，中外运敦豪在中国建立的国际快递服务网络覆盖近400个城市，有一个上海北亚枢纽、12个口岸、近150个服务中心，遍及大部分的人口聚集区和经济中心城市。此次新开拓的珠海口岸，可以充分利用港珠澳大桥，将珠江西岸的国际快件在短时间内转运至DHL香港中亚枢纽。预计转运时间将从4小时缩短为45分钟，原本的截件时间大幅度缩减。

与此同时，DHL位于大湾区的香港中亚枢纽也开始了扩建工程。中亚枢纽于2004年建立，是DHL全球三大核心枢纽之一，当时投资约2亿欧元，负责洲际之间以及亚太地区的快件转运，连接70多个口岸。此番投资3.35亿欧元扩建后，预计香港枢纽总仓储面积将达近5万平方米，货物处理能力提升50%，每小时处理快件12万票，可以进一步满足珠三角乃至整个亚洲地区业务增长的需求。

中外运敦豪广州口岸三期扩建工程已经完成，扩建后货物处理能力提高60%，高峰时期操作效率提升30%。广东省一直是中外运敦豪重要的业务战略区域，业务量占比达4成以上。

此外，中外运敦豪还正在继续提升粤港澳大湾区的航空运力。11月2日当天，中外运敦豪全新开通的深圳到莱比锡的物流航班正式首航。现在该航线是每周两班，预计明年春会增加到每周6班。这将使珠三角地区更直接地嵌入DHL全球网络，为华南地区的客户提供更加可靠和高效的物流服务。另据吴东明透露，近期DHL快递在全球订了14架波音777飞机，其中一部分将投入在大湾区。

吴东明称，“广州、深圳等聚集着大量经营国际贸易的高科技公司和跨境电子商务公司，我们持续加大的基础设施投资将为这些企业提供更安全、更高效的国际物流通道，助力他们不断拓展国际业务。”

伴随着中国的进出口贸易高速发展，中国成为中外运敦豪在全球最大的市场，中国区也因此成为了DHL快递六大独立的业务区之一。