全球最大的第三方物流供应商之一的罗宾逊物流（C.H. Robinson）今日在首届中国国际进口博览会（下称进博会）服务贸易展区亮相。展示其全方位的物流与供应链解决方案，尤其是针对亚洲地区的进口供应链需求的解决方案。

进博会的召开，标志着中国主动向世界进一步开放市场。中国的进口增长速度持续赶超出口业务，预计到2023年，中国进口货运值将实现两位数的增长。

罗宾逊参展进博会，也代表了该公司对中国最新的贸易战略和经济的的全力支持与配合。在进博会展会上，罗宾逊带来了针对亚洲，尤其是中国的一站式进口物流解决方案，即通过海运或空运、报关、仓储、卡车配送等实现“门到门”的进口运输服务。

“希望借助我们完善的网络与服务，为客户从北美或欧洲向亚洲运输货物提供更多选择。”罗宾逊亚洲全球货运部门副总裁陈源汉对界面新闻记者表示。

罗宾逊物流于1905年在北美成立，以第三方物流业务为主，即通过合同形式为客户提供供应链解决方案以及其他相关增值服务。在“无车、无船、无飞机”的轻资产模式下，罗宾逊物流成功在美国纳斯达克上市，并发展成为全球最大的第三方物流服务商之一。罗宾逊今年一季度净利润为1.42亿美元，同比增长16.56%。

在罗宾逊物流不错的业绩表现中，中国市场也贡献了强劲的助推力。罗宾逊全球物流亚洲全球货运部门产品和服务总监郑树人介绍，过去五年，中国市场的业绩每年以超过两位数的速度增长，中国已成为罗宾逊物流在亚洲最大的市场，中国市场的业绩仅次于其美国本土市场。

随着中国扩大进口，罗宾逊物流未来将在中国着重发展跨境电商物流、半导体物流运输、铁路运输、冷链进口运输等新兴服务。

郑树人表示，考虑在东欧等“一带一路”地区，罗宾逊将以并购为主的方式，扩大在全球的服务网络覆盖范围，提供更为完善的全球第三方物流服务，尤其是加强对中国的进口物流服务能力。其中，优质的货运代理企业、报关企业将会是重点的并购对象。

此外，作为亚洲到美国跨太平洋东行航线最大的无船承运人，每年在中国的出口货运量达到了40万TEU，进口则只有3万TEU。郑树人预计，随着中国扩大进口，运输结构将得到进一步改善，罗宾逊在进口方面的业务量也有望迎来新的增长点。