上周五，去了趟魔都邮政博物馆，不为别的，应MG GS邀请去看一眼广大80后的男神——卷福。嗯，充满英伦范儿的邮政博物馆，源于腐国的MG品牌和最伦敦的男神本尼迪克特·康伯巴奇，搞、不、聚在一起，实在太有意思了。

1924年，充满赛车气质的MGOld Number One诞生。从此，MG就和赛车、车赛结下不解之缘。说白了，人家刚从娘肚子里出来，就会跑！还是赛跑（活脱脱一英国哪吒）！不停参加各种赛车比赛。可以说，追逐速度创造记录的基因，深深植根于MG血统并世代相传。

因此，90岁的MG虽然90岁了，但一点都不显老。所以今天，咱借着男神卷福来魔都，好好掰扯一下MG的关键词，对就是老套得不能再老套的，“速度与激情”。

1953年：菲尔·希尔

在腐国赛车史上，MG曾打破40多项世界速度记录。这里要说的，就是1953年的速度王MG EX181，驾驶者菲尔·希尔。

对，菲尔·希尔是地地道道的美国人，是唯一一位美国出生的F1车手世界冠军。但是，若没有上世纪50年代初，在英伦那几年的赛车培训，他绝不可能在1958年赢得勒芒大奖赛，并从此顺风顺水成为1960年代左拥勒芒右抱F1的幸运车手——由于当时赛车和车赛的不稳定性，和他同时期赛车手们，几乎都逃脱不了“车皮裹尸”的厄运。而他，寿终正寝。

1953年，26岁的菲尔·希尔驾驶MG EX181赛车创造了MG至今无法突破的410.5公里/小时最高记录，更创造了当时世界最快记录。

MG EX181究竟是什么？先说外观：向下俯视，它如一艘圆咕隆咚的宇宙飞船；从侧面看，它如同一枚有轮子的怪鱼雷。如此外观使其在诞生之日，就拥有一个叫人忘不了的外号：咆哮雨滴。“咆哮雨滴”不仅拥有特立独行的外观，更是天生的速度王。打个夸张的比喻，100米，让蜗牛跑估计要3天；蚂蚁可能需要17分钟；博尔特需要9秒58。但它只需0.9秒，你甚至都没有反应过来，它已如闪电般消失。你滴明白？它就是MG在1950年代专为车赛而打造的车王，它创造的410.5公里/小时更是赛车史上最著名的记录之一。

2006年，腐国古德伍德赛车节。时隔近半个多世纪后，已被帕金森折磨得手抖脚抖的费尔·希尔再度坐入MG EX181，“咆哮雨滴”再度轰鸣，驰于Goodwood赛道。某个瞬间，当年26岁的傲娇青年和速度王再度回归，人车一体。

1969年：查尔斯王储

MOD是毛意思？就是Modernist的缩写，意为现代主义。现在特指1960年代的英伦复古风，亦是走这一风格年轻人的统称——他们都穿瘦身西装，梳覆耳沙宣头，听英式摇滚，女友都穿波普风迷你裙。座驾不是Vespa就是MG GT。

MOD为什么那么痴迷MG GT？一来，1960年代西方世界最具穿透力的声音……除了ROCK就是引擎声浪。恰巧在那个年代，欧洲妈妈们最讨厌的声音就是它们。OK！“妈妈不喜欢”就是腐国MOD的最爱。二来，当时F1正在飞速发展，MG已在各大车赛创造无数传奇，并间接成就了美国人的第一个F1世界冠军梦，由此使超跑赛事风靡，带动平民轿跑。一大批经典车就此诞生：神马阿斯顿马丁DB5、捷豹E-TYPE、奔驰230/250、法拉利250GT等等，当然还有MG GT，

不过以上这些车的价格与定位……怎么看怎么与MOD一族年轻又小资的身份不符，个性鲜明又充满MOD美学的MG GT就此顺利上位，成为“叛逆青年”的Dream Car。那个时代，伦敦简直是年轻人的享乐天堂：时装、摇滚、性还有迷幻剂。细究起来，MOD充斥着拜金、享乐和物质，但由于搅拌着青春，因此反而无比甜美，甚至还“无微不至”地渗入腐国王室——1969年，同是MOD一族，处于叛逆期的查尔斯王储购入一辆MG C GT 3.0L，从此成为他最钟爱的小车，那些劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁等等豪车品牌都无法与之相比。

何以见得？据说年轻的威廉王子刚拿到驾照那会儿，这辆老爷车差一捏捏就成为小王子拿到驾照后的一份礼物。不过，查尔斯没同意。一是考虑到威廉年轻气盛，万一有个三长两短他心疼；二是考虑到MG GT一大把年纪，万一有个三长两短他也心疼！两者的安全都让他揪心，所以没送。不过，王储的宝贝早晚都归他儿子——在威廉19岁生日时，老MG GT最终归了他。从此，这款车便成了王子的最爱（突然觉得老二哈利好可怜）。

2002年：英女王伊丽莎白二世

英女王伊丽莎白二世登基50年庆典之际，第150万辆MG车型，MG TF跑车被当作一份珍贵的礼物赠予女王。在这辆MG TF跑车的座椅上方，有手工绣制的金色王冠图案，以及环绕王冠的“THE QUEEN’S GOLDEN JUBILEE”字样。轮毂正中，王冠替代了传统的MG八角标——要知道，在腐国一个品牌能拥有与皇室相关的标志，这是莫大的荣耀。因此，这辆女王专用MG TF无疑充满了英伦贵族范儿。

说实话，MG真是个神奇的品牌，即能下里巴人成为市井年青的挚爱坐骑，又能阳春白雪大大方方出入皇室，把腐国王室三代都包圆了。话说MG TF是个啥子车型？它诞生于1995年，最早叫MG F。采用罗孚K系列的16气门1.8L发动机，最基本型号就能输出最大为118马力的功率，大马力型号则可输出145马力。MG F有一“特长”，就是一种特别的液压——气体悬挂技术，能提供舒适的乘坐性能的同时还能有优异的操纵性。自其诞生之日起，MG F就成为腐国最畅销的廉价跑车，并维持了好长好长时间——乡亲们可能会撇嘴，女王那么大一把年纪，怎么和年轻扯上关系？图样图森破。你看人家老太太，穿的衣服和配的色儿，哪点像老人家！再说了，贝嫂知道吧？她就在F诞生的次年即1996年，搞了一辆紫色款（车挺美，可惜这色儿蛮丑的，时年22岁的辣妹维多利亚也杀马特过）。

虽然此后MG品牌沉沉浮浮的好一会儿，更有马自达MX-5、奥迪TT和宝马Z3等等加入一起“抢钞票”，但MGTF依旧卖得好得飞起来。

2015年：本尼迪克特·康伯巴奇

注意！之前统统扯历史，下面是高能现场↓↓

话说那天上午，我的朋友圈就被本尼迪克特·康伯巴奇刷屏——从飞机落地开始。奇怪了！人家的头发不卷了……“卷福”变“平福”，太有喜感了！

虽然正式的新闻发布会（见面会）要到晚上8：30开始，但人一大早就来了。是呀，能不敬业嘛！据说“平福”这次的代言费是1000万腐国币。什么？你们咂舌？觉得贵？前段时间热播的电视剧《平凡的世界》大家都知道吧，凹凸先生这里有半可靠路边社消息透露，该剧原本要找张嘉译做男主的，可一听人家的报价，当场缩了回来——60分钟1000万软妹币。所谓的60分钟，不是成品播出来的60分钟，而是摄像机拍拍，60分钟，无论后面用不用，就是这个数。这样一算，卷福的价格还素很有良心滴！

敬业的本尼迪克特·康伯巴奇白天先亲身试驾了一把MG GS。据说他并不善于开快车，因此在场的无数粉丝和朋友都为MG和他捏了把汗——深怕人家绅士过了头，百米超过了8秒。幸好人关键时刻绝不掉链子，一脚油门兹下去，百米用了7.9秒，阿弥陀佛（代言保住了）。看来MG GS真的有一套，就算是SUV车型，追逐速度创造记录的基因依旧存在着。

晚上，整个会场依旧挤得满满当当——除了车媒还有娱记，除了娱记还有几十位幸运粉丝，后者大多无怨无悔地站着看发布会（等卷福最后出场）。当然，场外还有大把不幸运的粉丝，一脸艳羡地看着我们入场，眼睛死死胶在那一张张入场券上。

发布会的过程无需多说，只说关键——人没出广告先出，虽然这广告之前已在电视上见过，依旧引来一片尖叫声。当然，最后男神出现时，尖叫、鼓掌和闪光灯……估计我上一次遇见，还是吴宇森的《赤壁上》点映，梁朝伟揽着林志玲出现在我们面前。有女记者羞羞地大喊：“梁朝伟不要再放电了！我受不了了！”而这种类似的话我在几年以后又听见了，还是无数句！真的！

人一共就在场上呆了5分30秒，下了。而另一位邀请嘉宾谭维维，卖力唱了两首歌贯穿全场。和他的五分半钟相比，就是打酱油的……

出上海邮政博物馆，正好遇上几个卷福的小粉丝，看起来真真儿的，都是典型85后。几个菇凉那叫一个兴奋，还在回味刚才只有5分半钟的零距离接触。有一个菇凉甚至极为肯定地说“卷福”深深看了她一眼，并“嫣然一笑”。那一瞬间，她本能地对男神划了个爱心，然后……她就空白了。最后听见菇凉说的一句话是：“……我要去赶火车！”

我笑了，想起有好几个朋友觉得上汽这次请卷福过于冒险，个人现在觉得这思路刚刚滴。为毛？一来，MG源于英伦。二来，MG现在的定位基本是走80甚至85后，他们现在最粉谁？有这最基本重要的两样，不找卷福找谁？曾经我也质疑过，然后被死党当头棒喝：3秒内说出现在最能代表腐国情怀的明星！我还想犟一下，在第三秒说了憨豆。死党嘲笑：你说科林、抖森也比憨豆强！你让现如今走下坡路的艾金森代言车？啥车？你看他现在那么抑郁的状态，哪天就想不开去找张国荣了！细想一下，真就只有本尼迪克特·康伯巴奇最合适。