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汽车大灯有几种?一招教你自己动手保养汽车大灯

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汽车大灯有几种?一招教你自己动手保养汽车大灯

常见的大灯有三种:卤素大灯、氙气大灯、LED大灯。还有一种激光灯,家境贫寒,就不多说了。

汽车大灯的重要性,说再多遍也不为过,夜间行车,它不仅能照亮你的前程,偶尔照亮别人的前程,还能和对面的车互“亮”身份。

试想如果夜间行车,小路相会,来车只有一个大灯亮着,远处,你以为是个摩托,走近才发现,原来是个同类,避让不及就“相看无语凝咽”了。

今天就来学习一下大灯的种类、寿命和保养。

种类有多少

常见的大灯有三种:卤素大灯、氙气大灯、LED大灯。还有一种激光灯,家境贫寒,就不多说了。

卤素大灯

汽车上最早使用的是卤素大灯,即白炽灯经过升级以后变成的——在普通白炽灯里充入有卤素元素的气体。卤素大灯照射的灯光颜色偏黄,呈现出暖光色,其工作原理相当于点光源经过一个抛面的透镜后转变为平行光,从而为汽车提供照明。卤素灯最大的优势就在于其穿透能力强,结构简单,成本较低,但亮度不够。

氙气大灯

氙(xiān)气大灯是指大灯内部充满包括氙气在内的混合气的稀有气体,它通过内部的启动器和电子镇流器,在电极之间形成电弧从而发光。江湖人称“人造小太阳”,电能转换成光能比卤素灯高了70%,亮度提高2倍以上,外形炫酷,灯光偏清冷色。亮度高,使用寿命长,但结构复杂必须要配合透镜使用,并且启动时间过长寿命短,造价也比较高。

LED灯

LED灯即所谓的发光二极管,它将电能直接转化为光,目前市面上最受欢迎的大灯,越来越多的豪车将它作为前大灯。它的能耗仅为卤素大灯的1/20,所以在节能环保的大环境下,市场空间大,能够快速点亮也是它不可忽视的特点。就是散热性比较差,不容易维修,一旦发生损坏必须整个更换掉,使用成本较高。

寿命有多长?

再生循环的这种过程,使得卤素灯的使用寿命比家用的白炽灯要长个四倍。一般来说卤素灯的寿命在300到500小时。

氙气灯工作时候所需要的电流量是3.5安培,有2500到3000小时左右的使用寿命。

LED大灯的使用寿命超长,一般6万到10万小时,真的是非常的耐用,而且用了3万小时之后,光衰也不会超过5%,寿命长而且不容易变暗。但是LED灯不太适合长时间照明,因为它散热不太好,车灯散热不好就容易产生短暂性或者是永久性的光衰了。

小tip

车灯属于易损件,厂家保养手册上一般都会小字写着,全车三年质保,但是大灯往往只有3到6个月或者5000公里的质保。超过这个时间,就要自己掏钱换了。

如何保养

汽车大灯的养护常常被大家忽略,但其实它也需要我们定期护理的,因为一般来说车辆行驶一定的里程或者较长时间后,汽车大灯的亮度就会减弱,而大灯亮度减弱主要有两方面的原因:灯泡的亮度衰减、堆积氧化。

大灯堆积氧化汽车的前大灯一般是由聚碳酸酯塑料材料构成的,具有良好的耐久性,但在太阳光的照射下,时间久了也会产生堆积氧化,因为由于太阳光照在大灯上时,表面的聚碳酸酯塑料的孔会扩大,从而加速了大灯内的氧化和发黄,同时也会使污垢和碎片附着在车灯表面。

所以大灯灯罩也要定期擦拭保养,平时可以经常用较软的抹布对灯罩的外表面进行擦拭,保持表面清洁。每隔3个月左右,用肥皂水清洗大灯,擦干净后,再用某宝可以买到的抛光剂擦拭大灯即可。

大灯灯泡衰减

大灯灯泡可以分为真空灯、卤素灯、氙气灯、LED灯等。它们都有一定的使用寿命,特别是寿命较短的真空灯和卤素灯目前在汽车上使用的还比较普遍(一般低配车型较多),所以大灯灯泡也需要定期更换,一般来说车辆行驶5万公里或者2年时间左右时,灯泡亮度会出现衰减,建议到店检测一下,如果确实亮度不足,建议更换。

小tip

别忘了小轿车年检前,记得检查下大灯。不然到时候进行灯光检查,角度、亮度等。如果刚好大灯衰退期,没有合格,那就耽误正常工作和生活了。

如何选择

预算足够的话,推荐选择LED大灯,除了价格贵,没什么大毛病。

那卤素大灯由于价格便宜,也是很多车型的原配。亮度虽然不高,但也满足日常使用,即便坏了更换的成本也不高。

而相比之下氙灯就显得有些尴尬了,虽然亮度比卤素灯高了不少,但是也有启动慢、温度高、能耗高等劣势,出现故障的维修成本也比较高,瑜不掩瑕,选择就要慎重些了。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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常见的大灯有三种:卤素大灯、氙气大灯、LED大灯。还有一种激光灯,家境贫寒,就不多说了。

汽车大灯的重要性,说再多遍也不为过,夜间行车,它不仅能照亮你的前程,偶尔照亮别人的前程,还能和对面的车互“亮”身份。

试想如果夜间行车,小路相会,来车只有一个大灯亮着,远处,你以为是个摩托,走近才发现,原来是个同类,避让不及就“相看无语凝咽”了。

今天就来学习一下大灯的种类、寿命和保养。

种类有多少

常见的大灯有三种:卤素大灯、氙气大灯、LED大灯。还有一种激光灯,家境贫寒,就不多说了。

卤素大灯

汽车上最早使用的是卤素大灯,即白炽灯经过升级以后变成的——在普通白炽灯里充入有卤素元素的气体。卤素大灯照射的灯光颜色偏黄,呈现出暖光色,其工作原理相当于点光源经过一个抛面的透镜后转变为平行光,从而为汽车提供照明。卤素灯最大的优势就在于其穿透能力强,结构简单,成本较低,但亮度不够。

氙气大灯

氙(xiān)气大灯是指大灯内部充满包括氙气在内的混合气的稀有气体,它通过内部的启动器和电子镇流器,在电极之间形成电弧从而发光。江湖人称“人造小太阳”,电能转换成光能比卤素灯高了70%,亮度提高2倍以上,外形炫酷,灯光偏清冷色。亮度高,使用寿命长,但结构复杂必须要配合透镜使用,并且启动时间过长寿命短,造价也比较高。

LED灯

LED灯即所谓的发光二极管,它将电能直接转化为光,目前市面上最受欢迎的大灯,越来越多的豪车将它作为前大灯。它的能耗仅为卤素大灯的1/20,所以在节能环保的大环境下,市场空间大,能够快速点亮也是它不可忽视的特点。就是散热性比较差,不容易维修,一旦发生损坏必须整个更换掉,使用成本较高。

寿命有多长?

再生循环的这种过程,使得卤素灯的使用寿命比家用的白炽灯要长个四倍。一般来说卤素灯的寿命在300到500小时。

氙气灯工作时候所需要的电流量是3.5安培,有2500到3000小时左右的使用寿命。

LED大灯的使用寿命超长,一般6万到10万小时,真的是非常的耐用,而且用了3万小时之后,光衰也不会超过5%,寿命长而且不容易变暗。但是LED灯不太适合长时间照明,因为它散热不太好,车灯散热不好就容易产生短暂性或者是永久性的光衰了。

小tip

车灯属于易损件,厂家保养手册上一般都会小字写着,全车三年质保,但是大灯往往只有3到6个月或者5000公里的质保。超过这个时间,就要自己掏钱换了。

如何保养

汽车大灯的养护常常被大家忽略,但其实它也需要我们定期护理的,因为一般来说车辆行驶一定的里程或者较长时间后,汽车大灯的亮度就会减弱,而大灯亮度减弱主要有两方面的原因:灯泡的亮度衰减、堆积氧化。

大灯堆积氧化汽车的前大灯一般是由聚碳酸酯塑料材料构成的,具有良好的耐久性,但在太阳光的照射下,时间久了也会产生堆积氧化,因为由于太阳光照在大灯上时,表面的聚碳酸酯塑料的孔会扩大,从而加速了大灯内的氧化和发黄,同时也会使污垢和碎片附着在车灯表面。

所以大灯灯罩也要定期擦拭保养,平时可以经常用较软的抹布对灯罩的外表面进行擦拭,保持表面清洁。每隔3个月左右,用肥皂水清洗大灯,擦干净后,再用某宝可以买到的抛光剂擦拭大灯即可。

大灯灯泡衰减

大灯灯泡可以分为真空灯、卤素灯、氙气灯、LED灯等。它们都有一定的使用寿命,特别是寿命较短的真空灯和卤素灯目前在汽车上使用的还比较普遍(一般低配车型较多),所以大灯灯泡也需要定期更换,一般来说车辆行驶5万公里或者2年时间左右时,灯泡亮度会出现衰减,建议到店检测一下,如果确实亮度不足,建议更换。

小tip

别忘了小轿车年检前,记得检查下大灯。不然到时候进行灯光检查,角度、亮度等。如果刚好大灯衰退期,没有合格,那就耽误正常工作和生活了。

如何选择

预算足够的话,推荐选择LED大灯,除了价格贵,没什么大毛病。

那卤素大灯由于价格便宜,也是很多车型的原配。亮度虽然不高,但也满足日常使用,即便坏了更换的成本也不高。

而相比之下氙灯就显得有些尴尬了,虽然亮度比卤素灯高了不少,但是也有启动慢、温度高、能耗高等劣势,出现故障的维修成本也比较高,瑜不掩瑕,选择就要慎重些了。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。