作为汽车行业的领军者，大众汽车旗下的各款SUV车型均为各自细分市场的标杆产品。当前，“年轻化”和“智能化”成为了汽车品牌塑造风向的不二法门，作为扎根中国市场已久的汽车品牌，大众汽车眼中的潮流并不是简单的时尚元素堆砌，也不是用低价产品来降低准入门槛，而是从设计和情感等多重维度打造符合当今消费者用车习惯和思维方式的产品，以满足市场上纷繁的个性化要求。归根结底，这是产品和品牌在理性及感性层面的双重胜利。

面对庞大的中国SUV市场，大众汽车始终有着蓬勃雄心：将为一汽-大众和上汽大众两家合资企业，打造全系的SUV产品阵容，覆盖从紧凑型SUV到全尺寸SUV，至2020年，将把T-Family SUV家族的车型数量实现翻番，从现在的6款增加12款。车型特征从时尚到实用，从经济到豪华，从高效燃油车到纯电动SUV。

这也符合了消费升级大潮下，进一步产品分级的趋势。在第十六届广州国际汽车展览会上，大众汽车“T-Family”的全新征程大幕拉开。深耕SUV市场和布局智能出行将成为该品牌接下来的两件大事，体现了大众汽车“众前行、致未来”的品牌愿景，也使其在汽车领域的核心竞争力能不断强化。而就在广州国际博览中心的6.1号馆内的大众展台上，不仅能够一览大众汽车全家族阵容，更能趣味体验最新的技术成果。

从蹬自行车到私家车再到如今强调的智能出行，这是短短二三十年里中国人出行场景的迭代轨迹。汽车既是这个时代的见证者，也成为了人们朝夕相处的伙伴。而作为在中国市场拥有庞大用户基础的大众汽车并没有一味的往汽车里导入冰冷的科技，而是在技术的帮助下让汽车变得更有温度。而这一点，在SUV家族的三款Hero Car上体现得淋漓尽致。

全新一代途锐：大众汽车SUV家族全新一代设计语言的开创者

刚刚荣膺“2019中国年度SUV”的全新一代途锐和另外两款新秀“途岳R-Line”和“探岳”成为了大众展台的焦点。自2002年问世以来，途锐即以出色的综合表现被消费者所钟爱，而在大众SUV家族里，所有的家族化设计也以途锐为标杆。

如今登场的全新一代途锐呈现出具有温情的设计理念，而不变的是在强调豪华定位的同时依旧保证了低调、内敛的气场。经过设计师的精雕细琢，全新一代途锐的设计张力变强了，年轻化和科技感的元素渗透到车辆的设计之中，成为消费新贵们理想的审美的对象。

一张极富表现力的前脸对全新一代途锐的设计进行了特别的定义，一气呵成的镀铬格栅好似由一整块金属切割而成，与两侧的前大灯组和谐相融，使设计与科技间的转换融合在一起，呈现出浑然一体的视觉感。

而硬朗的车侧犹如迎风扬起的风帆，平整又充满了力量感，从前轮拱一直延伸至后方的腰线使其成为同级别中最具领袖风范的豪华SUV。而后轮上方粗壮的肩线拓展了视觉宽度，为敦实的车尾又增添了几分豪迈，造型与前大灯组遥相呼应的L型LED尾灯又提升了尾部的美感，既保证了功能完整，又可让行李厢宽阔的空间和谐地融于尾部线条之中。

为了满足中国用户的喜好，新的设计语言不仅通过硬朗线条展现出阳刚气质，还通过更宽阔、修长、低匐的车身，刻画力量感的同时突出全新一代途锐优雅和沉稳的一面。

全新一代途锐不仅昭示了新一代设计语言，同时还装载了大众汽车最新的黑科技。首创的数字化驾驶舱“Innovision Cockpit”可谓是车机互联的杰作，这是一个里程碑式的技术节点，为车辆功能和外部世界提供了更广泛的互联性，展示了数字内饰的未来蓝图。该系统将12英寸可自定义式全液晶仪表和15英寸Discover Premium信息娱乐系统集成于一体，以数字仪表显示和触控键取代了传统显示方式和机械按键。所有重要的舒适性相关、驾驶辅助和信息娱乐系统的信息和设置都融合为一个虚拟矩阵，形成了几乎不需任何传统按键的数字操作、信息、通信和娱乐设备的集合，并提供直观的控制和最大限度的个性化。

而通过“Discover Premium”信息娱乐系统，可同时用作无线通信导航系统、电话、信息中心和配置各种车辆功能的用户界面。并且HUD抬头显示能够显示强大的信息，让驾驶者无需将视线从道路上移开即可读取关键信息。

“以人为本”是大众汽车开发的核心理念，驾驶者可根据其个人喜好对辅助、操控和舒适系统进行设置，使全新一代途锐成为他们的“专属”汽车，不再让人去适应汽车，而是让汽车更好地服务于人。

途岳R-Line：上汽大众为年轻人打造的潮流入场券

凭借Rock-Cutting岩石切割设计理念，上汽大众途岳R-Line同样吸引了不少参展人的关注。新车延续了全新一代途锐强健有力、富有气势的造型风格，通过运动风格套件及内饰设计元素，给消费者一种动感、俏皮的既视感。

新车前脸上格栅和车侧新增的R-Line金属质感徽标，以及新设计的一体式下格栅、环绕车身的运动侧包围、18寸双五辐雷霆铝制轮毂、尾部双边装饰件和底部蜂窝造型的配件集中体现了这台车的运动气息。在车内，T型横贯式造型构成横纵交错的布局，丰富了视觉层次，同时R-Line的专属元素同样随处可见：真皮多功能方向盘、金属质感喷漆加皮质包覆装饰条、包覆式镶拼运动座椅、R-Line换挡杆定制缝线与熏黑运动风格车顶等，共同营造出一个战斗气息十足的座舱氛围。

途岳R-Line标配了诸多实用性配置，比如全LED灯组、解放右脚的自动驻车、EPB电子手刹、无钥匙启动、智能胎压监测、HHC坡道起步辅助、驻车启停及制动能量回收系统等。同时通过6.5英寸的中控大屏能够便捷实现手机映射，完美支持Mirror Link 、Carlife、Carplay。

探岳：一汽-大众首款中型先锋SUV

一汽-大众作为在华最成功的合资汽车品牌之一，凭借在轿车领域的辉煌战绩打下了深厚的用户基础，但是多年以来SUV市场始终是一汽-大众心中需要填满的留白。而今年可谓是一汽-大众SUV矩阵的发轫之年，在探歌打破SUV空白的结界之后，凭借27年丰富的造车经验，一汽-大众首款中高端SUV--探岳破壳而出，并且从这款SUV身上我们能够看到更多纯正的德系血统。

探岳毫无疑问是都市新中产的理想座驾，面对80、90后为主体的消费群，在造型方面探岳突破了大众车型保守沉稳的风格，采用了全新的“锋•尚主义”设计理念，开启了一汽-大众SUV家族的新脸谱--硬朗的X型前脸更具德系纯正元素，犀利的律动式腰线、饱满的轮拱、强壮的车肩、星轨状的车顶轮廓，全车上下都标示着年轻新贵们对力与美的审视标准。

不仅如此，探岳还是同级合资量产SUV中，唯一具备L2级别智能驾驶辅助的车型，其所搭载的TJA交通拥堵辅助系统与3.0代ACC自适应巡航和Lane Assist车道保持功能相配合，使车辆能够在交通拥堵的路况中，以低速行驶的状态实现自动跟车。

而Park Assist 3.0自动泊车系统在泊车过程中遇到障碍时，系统将进行声音提示，如果此时驾驶员还未及时作出反应，系统则会介入强制制动，在最后时刻避免危险的发生。此外，配备的Active Info Display 10.3英寸全液晶数字仪表不仅能够提供高规格的车内科技氛围，还能高清显示行驶数据、导航等各种车辆信息，给驾驶者带来创新的信息读取体验。

生活方式的多样性是当下年轻一代对品质的追求，于他们而言，SUV就是一种对待生活的态度而绝不简单是两点一线间的通勤工具。作为全场景生活方式的最佳载体，探岳毫无疑问是都市精英们辅助工作和承载生活的最好伙伴。

从此次参展的SUV阵营里我们能够清晰的解读出一个讯息：大众汽车并不打算做一个站在制高点上的保守派。无论是全新一代途锐引领的家族设计，还是途岳R-Line和探岳所呈现出的年轻张力，都在向用户传达“以人为本”和“众前行、致未来”的品牌价值观，在设计和科技的加分过程中与用户之间建立起一条连接彼此的情感纽带。