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快看|运去哪获住友商事战略融资,国际物流加速拥抱互联网

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快看|运去哪获住友商事战略融资,国际物流加速拥抱互联网

传统极度依赖人力的国际物流行业已经走到了十字路口,互联网、数字化已成为行业内公认的变革方向。

图片来源于视觉中国

11月28日,国内一站式国际物流服务平台——运去哪宣布已完成B1轮战略融资,投资方为住友商事亚洲资本,本轮具体融资金额并未对外公开。与此同时,运去哪宣布与住友商事集团达成战略合作,将结合双方优势,进一步加强海外业务布局,重点是构建亚洲区域内的国际物流网络。

运去哪于2015年正式上线,提供包括海运、空运、陆运、仓储、报关、保险等在内一站式国际物流综合服务,旨在借助互联网、数字化技术,连接线下优质的物流资源,简化传统繁琐的国际物流形态。迄今为止,平台已合作付费企业数约1万家。

在国内航运互联网领域,运去哪频获资本青睐,曾先后获得包括DCM、招商局创投、源码资本等在内的多轮融资。具体包括:2017年10月,完成近1亿元人民币的新一轮战略融资,投资方为招商局创投。2017年6月,完成DCM领投的5000万元人民币A+轮融资。2014年12月,获得源码资本天使轮融资。
 

“住友商事是日本前五大的商贸集团,在国际贸易领域有很多的资源和积淀。我们希望通过合作,借助住友商事的全球化网络,快速进入更多的国家和区域,构建起更丰富、更完整的跨境物流体系。”运去哪创始人&CEO周诗豪告诉界面新闻记者。

国际物流牵涉到国内、国外两端的服务,在海外国家建立落地服务,连接当地的优质资源成为了国际物流企业的竞争点所在。在夯实了国内端的物流资源后,海外业务成为了运去哪2018年的重点战略。

此次运去哪与住友商事的合作,主要面向于亚洲区域内的国际物流网络,主要包括海外仓储、海外清关、海外配送等方面,把这些资源与服务连接起来,汇聚到运去哪的平台上。

据周诗豪透露,运去哪的海外业务布局主要优先在亚非拉等“一带一路”沿线的国家和区域,因为这些区域的贸易增长速度更快,但相对于欧美等发达国家,物流资源却不够丰富,分散在线下。如果能够先人一步去构建与这些国家的跨境物流体系,就能够建立更高的市场壁垒。此前,运去哪已在墨西哥建立了拉丁美洲总部,打造中国与中南美之间的仓到仓国际物流服务。

此外,从行业来说,2018年,国际物流行业拥抱互联网、新技术的脚步显著加快:马士基联手IBM成立区块链合资企业、中国海关推出国际贸易单一窗口、上海港打造集装箱设备交接单无纸化……对于身处其中的航运互联网平台来说,显然是利好的消息。

一方面,传统分散在产业上下游的船公司、港口、海关等纷纷触网,原本分散的“数据孤岛”逐渐被打通,航运互联网平台能够实现更好的连接;另一方面,行业内的人对于互联网的意识度和接受度也更高,更利于互联网平台发展。

“传统极度依赖人力的国际物流行业已经走到了十字路口,互联网、数字化已成为行业内公认的变革方向。”周诗豪表示。

过去3年多,运去哪已在国内主要沿海口岸建立了自己的分支机构,与中远海运集运、马士基航运、中外运空运发展等大型船公司、物流集团达成战略合作,构建起从中国运输至全球的海运、空运网络。先后推出集运头等舱、拼箱头等舱、空运头等舱等一系列创新型产品,覆盖海运整箱、海运拼箱、空运等多条业务线,以解决传统模式下爆舱甩柜的行业痛点,提升履约有效性。

此轮融资后,除了继续加码海外业务,运去哪还将加快新技术的应用,通过技术的革新,进一步提升效率,降低行业操作成本。例如,进一步夯实在线交易、国际物流管家系统,积极布局区块链溯源、单证OCR识别、云提单等技术。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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传统极度依赖人力的国际物流行业已经走到了十字路口,互联网、数字化已成为行业内公认的变革方向。

图片来源于视觉中国

11月28日,国内一站式国际物流服务平台——运去哪宣布已完成B1轮战略融资,投资方为住友商事亚洲资本,本轮具体融资金额并未对外公开。与此同时,运去哪宣布与住友商事集团达成战略合作,将结合双方优势,进一步加强海外业务布局,重点是构建亚洲区域内的国际物流网络。

运去哪于2015年正式上线,提供包括海运、空运、陆运、仓储、报关、保险等在内一站式国际物流综合服务,旨在借助互联网、数字化技术,连接线下优质的物流资源,简化传统繁琐的国际物流形态。迄今为止,平台已合作付费企业数约1万家。

在国内航运互联网领域,运去哪频获资本青睐,曾先后获得包括DCM、招商局创投、源码资本等在内的多轮融资。具体包括:2017年10月,完成近1亿元人民币的新一轮战略融资,投资方为招商局创投。2017年6月,完成DCM领投的5000万元人民币A+轮融资。2014年12月,获得源码资本天使轮融资。
 

“住友商事是日本前五大的商贸集团,在国际贸易领域有很多的资源和积淀。我们希望通过合作,借助住友商事的全球化网络,快速进入更多的国家和区域,构建起更丰富、更完整的跨境物流体系。”运去哪创始人&CEO周诗豪告诉界面新闻记者。

国际物流牵涉到国内、国外两端的服务,在海外国家建立落地服务,连接当地的优质资源成为了国际物流企业的竞争点所在。在夯实了国内端的物流资源后,海外业务成为了运去哪2018年的重点战略。

此次运去哪与住友商事的合作,主要面向于亚洲区域内的国际物流网络,主要包括海外仓储、海外清关、海外配送等方面,把这些资源与服务连接起来,汇聚到运去哪的平台上。

据周诗豪透露,运去哪的海外业务布局主要优先在亚非拉等“一带一路”沿线的国家和区域,因为这些区域的贸易增长速度更快,但相对于欧美等发达国家,物流资源却不够丰富,分散在线下。如果能够先人一步去构建与这些国家的跨境物流体系,就能够建立更高的市场壁垒。此前,运去哪已在墨西哥建立了拉丁美洲总部,打造中国与中南美之间的仓到仓国际物流服务。

此外,从行业来说,2018年,国际物流行业拥抱互联网、新技术的脚步显著加快:马士基联手IBM成立区块链合资企业、中国海关推出国际贸易单一窗口、上海港打造集装箱设备交接单无纸化……对于身处其中的航运互联网平台来说,显然是利好的消息。

一方面,传统分散在产业上下游的船公司、港口、海关等纷纷触网,原本分散的“数据孤岛”逐渐被打通,航运互联网平台能够实现更好的连接;另一方面,行业内的人对于互联网的意识度和接受度也更高,更利于互联网平台发展。

“传统极度依赖人力的国际物流行业已经走到了十字路口,互联网、数字化已成为行业内公认的变革方向。”周诗豪表示。

过去3年多,运去哪已在国内主要沿海口岸建立了自己的分支机构,与中远海运集运、马士基航运、中外运空运发展等大型船公司、物流集团达成战略合作,构建起从中国运输至全球的海运、空运网络。先后推出集运头等舱、拼箱头等舱、空运头等舱等一系列创新型产品,覆盖海运整箱、海运拼箱、空运等多条业务线,以解决传统模式下爆舱甩柜的行业痛点,提升履约有效性。

此轮融资后,除了继续加码海外业务,运去哪还将加快新技术的应用,通过技术的革新,进一步提升效率,降低行业操作成本。例如,进一步夯实在线交易、国际物流管家系统,积极布局区块链溯源、单证OCR识别、云提单等技术。

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