据老司机描述，不同季节要使用不同粘度的机油，夏天用10W-40耐高温，冬天用5W-30耐严寒，为了说服你，老司机还强调有图有真相，不信你看......

很多人的解读就是：W前边的数字越小，适用的气温越低，W之后的数字越大，适用的气温越高。听起来很有道理，很容易理解嘛！但事实呢？对于在国内的绝大多数地区，包括全世界温带地区日常用车，其实没有必要随着季节变化更改机油粘度。

冬天气温低，换用低粘度等级的机油，夏天气温高，换用高粘度等级的机油，并不会对车辆保养起到额外的帮助作用，部分老司机为了追求更低或者更高的粘度等级，不按照车辆说明书规范选择机油，往往会对车辆造成损伤，而这些损伤，可能会在一段时间后的累积后爆发出来，得不偿失。

在冬季我们需要使用低温流动性好的机油，不是粘度低的机油，很多人分不清这两点之间的区别，低温流动性好不代表机油粘度低，机油粘度由两部分组成，前面的5W/0W代表的是低温流动性，后面的20/30/40是高温运动粘度。

我们如果想在冬季让发动机冷启动很顺畅，就需要选择低温流动性好的，相对来说选择5W/0W开头的机油更合适一些，因为5W可以应对-30度的低温条件，0w可以应对-35度的低温条件，使用这两机油粘度就可以满足我们冬季对机油的需求，而后面的高温运动粘度不需要改变，该用什么还继续用什么就可以了。

-途虎养车-

保养问答精选

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@133****7429Q：车子一般多久保养一次？A：具体看要车辆使用的机油类型。一般机油分3个种类，全合成，半合成，矿物质机油。一般全合成机油是10000公里或1年更换一次。一般半合成机油是7500公里或7-8个月更换一次。一般矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。

@137****4679Q：防冻液多久更换一次？A：防冻液更换周期需根据厂家说明书为准，通常每2年或4万公里更换一次，最长为每4年或6万公里更换一次。有少数汽车厂家防冻液支持终身免更换，只需要定期检查。由于此种防冻液流动性稍差，需注意系统循环散热是否正常。

@189****2580Q：长时间不换机油会有什么影响？A：长时间机油不换会导致机油变质润滑效果降低，发动机工作时内部部件无法得到润滑，会导致发动机内部部件磨损。减短发动机的使用寿命。对于使用发动机增压技术的车型，当增压部件开始工作时，发动机扭矩大大增加，此时覆盖在发动机曲轴上的机油膜要承受着比先前高出数倍的剪切力。机油长时间受高温，达到一定时间油质会变差，继续使用发动机动力下降，油耗增高，最主要是会损伤发动机内部部件。

@135****4291Q：怎么判断火花塞需要更换？A：不同品牌的火花塞在相同的使用条件，电极下烧蚀的程度也有所不同，所以除了里程数以外我们还需要结合实际情况来决定是不是需要更换，火花塞是否需要更换主要是看中心电极和侧电极的烧蚀情况。另外，随着火花塞的使用烧蚀，跳火间隙会变大，一但火花塞跳火间隙过大就会影响发动机的点火和动力性，所以当我们发现火花塞电极烧蚀严重，跳火间隙变大了就需要更换火花塞了。

@188****9012Q：刹车油不换会有什么影响？A：刹车油一般是2年4万公里左右更换一次。刹车系统因刹车片与刹车盘相互摩擦产生的热量使温度升高进而达到沸点温度时，刹车油内的水分就会产生气泡，气体是可压缩的，刹车管路里存在一定量的气泡时，踩下刹车踏板时就会觉得很软，制动力明显不足，严重的情况还有可能失去制动力。