汽车
保时捷“减配门”事件持续发酵

豪华汽车品牌保时捷近日披露的一季报显示,今年第一季度全球市场交付量为68426辆。其中,中国市场作为全球最大单一市场,贡献了17685辆的销量。

新能源大潮下,传统汽车经销商的时间不多了

有的盈利、有的倒闭、还有的在苦撑。

谁在帮比亚迪称王?

究竟哪些地区的消费者更喜欢购买比亚迪的汽车呢?

极狐能借华为翻身吗?

极狐品牌能否借助华为实现翻身,拯救北汽蓝谷恐怕还得打上一个问号?

上市乘用车企业绩盘点:报表营收仍有增长,经营性现金流承压

2021年全年,乘用车上市车企营业总收入、归母净利润整体呈上行趋势。

中国汽车流通协会贾新光:电动汽车盈利模式仍是规模效应,“蔚小理”未来盈利时间点尚不清晰

对于造车新势力“蔚小理”,他认为是金融模式,而不是生产模式,更不是盈利模式。

电池回收,救得了锂矿涨价吗?

回收废旧电池,真的能拯救如今压力山大的动力电池厂商吗?

推开万亿氢能赛道的第三重门——氢能源车

新能源车的心脏是锂电池,同样的,氢能源车的核心零部件也是电池。

自动驾驶L3:奔驰先行,国内车企如何补足这一课?

事实上,L3级别自动驾驶技术一直是引发业界讨论的争议点。

攒局新能源,长安缺C位

传统主机厂的宿命。