受疫情影响，汽车行业将继续面临较大下行压力。

工信部副部长辛国斌称，随着国际疫情进一步扩散，外贸进出口形势可能会进一步恶化。

福耀玻璃再次出现业绩滑坡，源于中国汽车市场的疲软。

*ST安凯2017年净利润为-2.3亿元，2018年净利润为-8.93亿元，2019年靠非经常性损益盈利3362.06万元。

国内汽车销量的回暖，将带动零部件供应商们恢复活力，但随之而来的坏消息，是海外疫情所呈现出的爆发态势。

野村证券中国首席经济学家陆挺表示，需要清醒的意识到疫情对中国的冲击主要在供给方面，当下中国经济的主要问题是复工复产过慢，而非需求不足。应警惕借疫情呼唤新一轮大规模刺激基建、地产和汽车的计划。

2019年，国内汽车工业营收与净利润同比下滑，非汽车行业稳步增长。

短期内，汽车的产销量双双腰斩在所难免。疫情结束后，消费需求会重新释放。但是，汽车行业回稳的短板不在需求端，而在供给端。

COS今年将重返米兰设计周，展出与建筑及城市设计工作室ecoLogicStudio合作而成的大型装置。

未来一周，部分钢厂的原料有断供风险。