中国汽车需要更快,但汽车研发真正应该压缩的是无效时间,而不是验证流程本身。
汽车芯片的全新上行周期已经拉开帷幕。
中国汽车产业跟随借鉴的旧时代正式落幕,自主定义行业规则的全新时代正式到来。
为什么从手机到汽车,从家电到数码,所有赛道卷到最后,都会掉进“数字作弊”的同一个坑里?
据统计,2025年,全国汽车4S店退网4419家,93%为燃油车品牌。
合资品牌再出发。
宏大愿景日渐走进收缩边缘。
2026年,与汽车毫不相干的业态,相继钻入曾经只属于汽车的空间。
A0级与B级车,才是家用车的未来。
跌破百万,还算豪车吗?