汽车
固态电池产业化提速,“北交所一哥”深圳贝特瑞想打破周期困境

深圳电池材料集群的特点在于产业链各环节均有强手布局。

暴增368% ,“插混东风”吹进欧洲

中国车企在欧洲的迅猛增长,绝非偶然。事实上,这背后是多重因素共同推动的结果。

下一个极氪001,要回到吉利里找

“爆款即生命”的厮杀中,极氪不仅要找到下一个“极氪001”,还要找到下下一个“极氪001”才行。

华为缺席、小米受挫,4月国产新能源降价潮迈入拐点

这可能是国产新能源价格战的转折点。

SiC开始加速批量上车

SiC 技术已成为车企在新能源汽车赛道上差异化竞争的核心要素,如今已广泛覆盖 10 万至 150 万元价格区间的车型,功率等级跨度从 150kW 至 645kW。

2025上海车展:AI定义汽车时代已至

AI已从技术概念转变为驱动整车智能的核心引擎,汽车正从“软件定义”迈向“AI定义”的新纪元。

2025年,什么样的燃油车会被排队围观?

今年的上海车展,新能源车依然是聚光灯下的重头戏。

车展之战:国产狂飙、合资反扑、智驾变辅助

今年车展有哪些变化?

2025上海车展:当智驾不再让人兴奋,汽车智能化暗战升级

让技术的归技术,商业的归商业。

多家车企重提燃油车重要性,燃油车要逆势翻盘了?

重提燃油车重要性并非意味着燃油车要复辟,而是汽车行业在向电动化转型过程中的一种理性回归和多元化发展策略。