汽车
汽车开始“快消品化”,谁来为“速成车”买单?

中国汽车需要更快,但汽车研发真正应该压缩的是无效时间,而不是验证流程本身。

汽车芯片开启新一轮博弈

汽车芯片的全新上行周期已经拉开帷幕。

燃油车,这次真成“小众品类”了

中国汽车产业跟随借鉴的旧时代正式落幕,自主定义行业规则的全新时代正式到来。

特调车,汽车圈为什么也逃不掉“跑分作弊”的轮回?

为什么从手机到汽车,从家电到数码,所有赛道卷到最后,都会掉进“数字作弊”的同一个坑里?

燃油车进入倒计时,“他们”困在职业瓶颈里

据统计,2025年,全国汽车4S店退网4419家,93%为燃油车品牌。

半年国内仅卖387台,创维汽车成了笑话?

宏大愿景日渐走进收缩边缘。

4S店集体“爆改”:卖车亏百万,如今改卖服装、烧烤与人形机器人

2026年,与汽车毫不相干的业态,相继钻入曾经只属于汽车的空间。

保时捷的“摇钱树”,跌破百万了

跌破百万,还算豪车吗?