自动驾驶的真正实现，还需要 AGI 的技术突破来赋能。

这一年，小米狂飙。

相较于前几年的CES，海外车企今年在自动驾驶、智能座舱等前沿领域的展示，缺乏一些想象力。

平滑过渡。

2024年，中国汽车市场发生深刻变革，国产新能源品牌崛起的同时，合资品牌也在经受着入华以来罕见的“洗礼”。

目前已有多家车企对外公布了2025年的全年销量新目标，设定的目标增长率均远超行业预测值。

如果只盯着自动驾驶，就永远搞不好自动驾驶。

BBA躺赢时代结束，应该拿出更多新招。

出海更广阔。

“决赛”之前，先“活下来”。