11家国内车企财报出炉，比去年多赚353亿。

一些车企对智驾的夸张宣传，让不少消费者觉得智驾已经可以替代人类大脑的决策，尤其是在高速路段等复杂高风险路况。

在中国品牌堪称迅猛的势头下，奔驰还需一番彻头彻尾的调整与变革。

重社媒、拼智驾、抢雷军。

当下正在发生的技术平权，是国产品牌的努力成果，更是整个国产汽车产业链的努力成果。

广州集成电路制造近年来实现了从0到1的跨越，但形成集群尚需时日。

市值仅次于特斯拉和丰田,一年时间干到全球前三？

能够再创“史上最佳财报”，固然因为小米汽车表现亮眼，也源于扛起了小米91%营收的“手机×AIoT”的稳定发挥。

向左，特斯拉需剥离马斯克的争议人格；向右，特斯拉需放弃技术理想主义向商业现实妥协。

过去一年，除了腾势、仰望，比亚迪又祭出方程豹品牌冲击高端市场，但被寄予厚望的豹5出师不利，不得不降价5万促销。