易车销量排行榜数据显示，8月奔驰累计零售量为3.7万辆，同比暴跌近25%。

智驾领域的“终场哨”尚未吹响，真正的终局属于那些能把“说话”和“想象”融合成“思考”的玩家。

一纸提案，震惊全球。

高管频繁更换、渠道改革未竟，战略摇摆拖累转型步伐。

淘汰赛还要持续5年。

这一突如其来的危机，让本就因关税压力与电动化转型受阻而举步维艰的捷豹路虎，再次陷入雪上加霜的境地。

作为造车新势力中的“造人”激进派，“第三增长曲线”的野望会不会影响“造车”的基本盘，也许小鹏讲好盈利故事是关键。

这届成都车展，豪车迷们可能要失望了。保时捷、宾利、兰博基尼、劳斯莱斯……这些往年最闪亮的明星，今年竟然集体缺席！

在约束中重塑进化逻辑。

爱他，让他造车；恨他，让他造车。