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油是大事,简单聊聊国内加油站的那些事儿

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油是大事,简单聊聊国内加油站的那些事儿

外资加油站主要是由全球四大石油化工公司:BP(碧辟)、壳牌(Shell)、埃克森-美孚(Exxon-Mobil)、埃索(Esso)与国内企业合资组成。

作者 | 哈尔

对于有车一族而言,油价与我们的生活息息相关,去加油站加油已成为日常生活中不可或缺的一部分,油价的涨跌也时刻牵挂着人们的心。虽然大部分车主对于油价的敏感度一直都挺高的,但却并不知道随处可见的加油站到底有何不同?去给爱车加油时,其实除了看价格,最重要的是要懂得如何选择加油站。

1 国营加油站也有这么多套路?

所以我们今天就简单聊一聊加油站的那些事儿。根据2017年年底相关部门统计的数据显示,目前我国加油站总量达10万多座,其中中国石油约2.2万座,中国石化约3.1万座,民营加油站约4万座,其余是外资、中海油及中化等加油站。而根据分类,国内加油站大致可分为以下四种:国营加油站、外资合资加油站、民营加油站、混合经营加油站。

国营加油站是指中石油、中石化、中海油,也就是俗称的“三桶油”。他们当中又分直营店和加盟店两种,据说加盟一个国营加油站至少得500万起,此外还得有一定关系,不然很难申请审批下来。那么对于消费者而言,国营加油站的直营店和加盟店又有何区别?

据业内人士透露,主要是成品油的渠道不一样。直营店的成品油100%是从“三桶油”自己的炼油厂配送的,它们的监管相对严格,油品绝大部分都比较正规靠谱。但加盟店就不一定了,有些加盟店只是有一定比例的成品油会从“三桶油”采购,其他大部分都是自己从外面的炼油厂采购的,所有油品会有些许差别。

那消费者要如何区分直营店和加盟店呢?以前有一个非常简单的方法,就是看这家加油站有没有对应的直营便利店。像中石油直营店的便利店是昆仑便利店,中石化直营店的便利店则是易捷便利店,但这个方法现在也不是百分百准确了。

看加油站开出的发票收款单位,才是目前最靠谱的方法。比如,中石化直营店开的发票收款单位都是以“中国石化”开头的“中国石化销售有限公司xx分公司”;而加盟店的发票单位一般都是“广东xx石油有限公司”、“北京xx加油站有限公司”等。

此时可能会有人问,那可不可以靠价格判断?便宜肯定没好货,越便宜的肯定越不靠谱。对于这一观点,其实也并非完全正确。因为成品油的价格形成机制虽是由发改委制定的,但发改委往往只会指定零售燃油的最高上限,不会统一零售的价格,所以各个加油站的价格也会有所不同。

不过三桶油之间虽然互相竞争,但基本不会差太多,有一些例如新店开业,短期降价的属于正常现象。但如果你看到某一家加油站常年便宜的离谱,每升便宜5毛甚至1块,那肯定有猫腻。

2 认识靠谱的私营加油站就是赚到

外资加油站主要是由全球四大石油化工公司:BP(碧辟)、壳牌(Shell)、埃克森-美孚(Exxon-Mobil)、埃索(Esso)与国内企业合资组成。

根据中国石油流通协会数据显示,截至去年6月底,中外合资加油站约2800多座,占3%,其中壳牌占比数量居首,为1200多座,覆盖范围贯穿中国南北方;BP与埃克森-美孚次之,大约各有700座,集中在中国浙江、广东、福建和香港地区;道达尔约200座。

随着我国今年7月28日起,正式取消外资连锁加油站超过30家需中方控股限制政策的实施,外资油企都纷纷表示将进一步加速和扩大自己在中国的布局。但我们都知道,石油作为国家的战略物资,下游环节可以完全开放,上游勘探、开采等环节依然只能由国家掌控。而成品油是由石油原油开采出来后去炼油厂进行炼化的,所以合资加油站的大部分成品油出于成本考虑,依然需从三桶油或国内其他炼油厂采购。不过外资知名品牌油品监管非常完善,他们也会使用自己的添加剂、清洁剂,所以市场反馈其清洁性都相对较好。

另一部分占比较大的就是个人开的私营加油站,这也是油品最参差不齐之地。大多私营加油都是直接从本地炼油企业下属的石油公司进货,进货后直接进行销售,相比部分中石油、中石化从地炼公司进货进入自身系统的油库,再出库到各加油站不同,它们减少了不必要的流通环节,成本也就更低,这是其一大优点。

可也正因为进货门道不一样,民营加油站的经营方略也各不相同,有的为了短期利益唯利是图、有的以品质求长久经营,还有一些民营加油站甚至能搞定进口成品油,后面这两种情况油品质量自然很有保障,但对于非圈内人而言,实在太难判断了。

举个例子:国内正规的汽油,都是根据国标和汽油标号来进行生产的,之后可能会添加一些类似清洁剂、抗氧剂之类的来提升油品质量。而这类添加剂,在三桶油之间会略有不同,所以不同的车型在使用后也会出现不一样的结果,例如油耗有轻微变化、汽车感觉比原来更有劲儿了或者不如原来了。

还有一种勾兑油,则是用低标准、低标号的便宜油,加入大量化工原料勾兑成高标准、高标号成品油来卖的。因为国家检查成品油的标准,最重要的是看辛烷值、锰、硫等几个关键数值,达到数值就合格,而勾兑油完全可以符合标准。

另外还有一种质量更差的,是由化学成分调和而来的调和油,这都不能称之为汽油了,但依然有专门的化工厂和机构给地方调配这种油,它同样也能符合检测标准。再加上因为油品不行造成的车辆损坏,本身就是一件非常难界定和取证的事情,加油站和汽车厂家都会互相扯皮,所以在选择加油站的时候,还是要多多考虑一下。

那么质量差的油会对汽车产生哪些危害呢?最直接的便是造成燃烧室积碳增多和产生爆震燃烧,会使动力下降和温度升高,还有一些敏感的车会有轻微的异响(爆震燃烧造成)。

所以总结起来就是,如果你有认识的、非常靠谱的私营加油站,绝对是赚到,如果没有,那还是选择相对更靠谱的三桶油直营店以及大牌的合资加油站吧。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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外资加油站主要是由全球四大石油化工公司:BP(碧辟)、壳牌(Shell)、埃克森-美孚(Exxon-Mobil)、埃索(Esso)与国内企业合资组成。

作者 | 哈尔

对于有车一族而言,油价与我们的生活息息相关,去加油站加油已成为日常生活中不可或缺的一部分,油价的涨跌也时刻牵挂着人们的心。虽然大部分车主对于油价的敏感度一直都挺高的,但却并不知道随处可见的加油站到底有何不同?去给爱车加油时,其实除了看价格,最重要的是要懂得如何选择加油站。

1 国营加油站也有这么多套路?

所以我们今天就简单聊一聊加油站的那些事儿。根据2017年年底相关部门统计的数据显示,目前我国加油站总量达10万多座,其中中国石油约2.2万座,中国石化约3.1万座,民营加油站约4万座,其余是外资、中海油及中化等加油站。而根据分类,国内加油站大致可分为以下四种:国营加油站、外资合资加油站、民营加油站、混合经营加油站。

国营加油站是指中石油、中石化、中海油,也就是俗称的“三桶油”。他们当中又分直营店和加盟店两种,据说加盟一个国营加油站至少得500万起,此外还得有一定关系,不然很难申请审批下来。那么对于消费者而言,国营加油站的直营店和加盟店又有何区别?

据业内人士透露,主要是成品油的渠道不一样。直营店的成品油100%是从“三桶油”自己的炼油厂配送的,它们的监管相对严格,油品绝大部分都比较正规靠谱。但加盟店就不一定了,有些加盟店只是有一定比例的成品油会从“三桶油”采购,其他大部分都是自己从外面的炼油厂采购的,所有油品会有些许差别。

那消费者要如何区分直营店和加盟店呢?以前有一个非常简单的方法,就是看这家加油站有没有对应的直营便利店。像中石油直营店的便利店是昆仑便利店,中石化直营店的便利店则是易捷便利店,但这个方法现在也不是百分百准确了。

看加油站开出的发票收款单位,才是目前最靠谱的方法。比如,中石化直营店开的发票收款单位都是以“中国石化”开头的“中国石化销售有限公司xx分公司”;而加盟店的发票单位一般都是“广东xx石油有限公司”、“北京xx加油站有限公司”等。

此时可能会有人问,那可不可以靠价格判断?便宜肯定没好货,越便宜的肯定越不靠谱。对于这一观点,其实也并非完全正确。因为成品油的价格形成机制虽是由发改委制定的,但发改委往往只会指定零售燃油的最高上限,不会统一零售的价格,所以各个加油站的价格也会有所不同。

不过三桶油之间虽然互相竞争,但基本不会差太多,有一些例如新店开业,短期降价的属于正常现象。但如果你看到某一家加油站常年便宜的离谱,每升便宜5毛甚至1块,那肯定有猫腻。

2 认识靠谱的私营加油站就是赚到

外资加油站主要是由全球四大石油化工公司:BP(碧辟)、壳牌(Shell)、埃克森-美孚(Exxon-Mobil)、埃索(Esso)与国内企业合资组成。

根据中国石油流通协会数据显示,截至去年6月底,中外合资加油站约2800多座,占3%,其中壳牌占比数量居首,为1200多座,覆盖范围贯穿中国南北方;BP与埃克森-美孚次之,大约各有700座,集中在中国浙江、广东、福建和香港地区;道达尔约200座。

随着我国今年7月28日起,正式取消外资连锁加油站超过30家需中方控股限制政策的实施,外资油企都纷纷表示将进一步加速和扩大自己在中国的布局。但我们都知道,石油作为国家的战略物资,下游环节可以完全开放,上游勘探、开采等环节依然只能由国家掌控。而成品油是由石油原油开采出来后去炼油厂进行炼化的,所以合资加油站的大部分成品油出于成本考虑,依然需从三桶油或国内其他炼油厂采购。不过外资知名品牌油品监管非常完善,他们也会使用自己的添加剂、清洁剂,所以市场反馈其清洁性都相对较好。

另一部分占比较大的就是个人开的私营加油站,这也是油品最参差不齐之地。大多私营加油都是直接从本地炼油企业下属的石油公司进货,进货后直接进行销售,相比部分中石油、中石化从地炼公司进货进入自身系统的油库,再出库到各加油站不同,它们减少了不必要的流通环节,成本也就更低,这是其一大优点。

可也正因为进货门道不一样,民营加油站的经营方略也各不相同,有的为了短期利益唯利是图、有的以品质求长久经营,还有一些民营加油站甚至能搞定进口成品油,后面这两种情况油品质量自然很有保障,但对于非圈内人而言,实在太难判断了。

举个例子:国内正规的汽油,都是根据国标和汽油标号来进行生产的,之后可能会添加一些类似清洁剂、抗氧剂之类的来提升油品质量。而这类添加剂,在三桶油之间会略有不同,所以不同的车型在使用后也会出现不一样的结果,例如油耗有轻微变化、汽车感觉比原来更有劲儿了或者不如原来了。

还有一种勾兑油,则是用低标准、低标号的便宜油,加入大量化工原料勾兑成高标准、高标号成品油来卖的。因为国家检查成品油的标准,最重要的是看辛烷值、锰、硫等几个关键数值,达到数值就合格,而勾兑油完全可以符合标准。

另外还有一种质量更差的,是由化学成分调和而来的调和油,这都不能称之为汽油了,但依然有专门的化工厂和机构给地方调配这种油,它同样也能符合检测标准。再加上因为油品不行造成的车辆损坏,本身就是一件非常难界定和取证的事情,加油站和汽车厂家都会互相扯皮,所以在选择加油站的时候,还是要多多考虑一下。

那么质量差的油会对汽车产生哪些危害呢?最直接的便是造成燃烧室积碳增多和产生爆震燃烧,会使动力下降和温度升高,还有一些敏感的车会有轻微的异响(爆震燃烧造成)。

所以总结起来就是,如果你有认识的、非常靠谱的私营加油站,绝对是赚到,如果没有,那还是选择相对更靠谱的三桶油直营店以及大牌的合资加油站吧。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。