美国铁路公司（Amtrak）5月12日晚发生在费城的脱轨事故已造成八人死亡。视频录像显示，这班载有238名乘客和五名乘务员的列车在进入弯道前曾大幅提速，而受伤的列车司机可能已因脑震荡已出现暂时性失忆，不记得灾难一刻都发生了什么。

据美国有线电视新闻网（CNN）5月14日报道，在针对美国铁路公司脱轨列车的调查中，一段“高质量视频录像”显示，列车在脱轨前的一段时间曾出现加速。

调查人员称，他们不知道是什么因素导致火车提速至超过100英里（约160公里）的时速。美国国家运输安全委员会（NTSB）委员罗伯特·萨姆沃特（Robert Sumwalt）说，在视频结束前的65秒内，列车时速提高到70英里（约112公里），其后继续稳步提速。

他说：“视频只显示速度在加快，但没有显示提速是如何造成的。”初步数据显示列车在进入弯道时，时速达到106英里（约170公里），比弯道处时速50英里（约80公里）限速高出一倍，甚至也大大高过进入弯道前时速80英里（约128公里）的限速。

为何列车在即将进入弯道时却在加速？加速是出于司机的人为因素还是机械故障？铁轨在这起事故中又扮演了怎样的角色？费城市长迈克尔·纳特（Michael Nutter）说：“很显然，司机很莽撞而不负责任。我不认为任何有常识的人会在限速弯道开出那样的速度。”

列车司机布兰登·波斯蒂安（Brandon Bostian）的律师罗伯特·高根（Robert Goggin）在接受ABC News采访时表示，这位32岁的司机对造成这起导致多人死亡的事故感到“非常心烦意乱”，但不记得灾难一刻都发生了什么。

高根说：“他只记得自己开着火车像往常一样驶入这片区域，但完全记不得事故的发生或是任何异常现象。他只记得自己被甩了出去，然后他找到自己的包，拿起手机拨打了911。”不过，他已从电视画面上看到了当时发生的一切。

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高根称，波斯蒂安已自愿接受血液检测。检测结果显示，他“没有饮酒，没有吸毒，没有服药。什么都没查出来”。此前的报道显示，在最后一刻，波斯蒂安踩了刹车。

波斯蒂安可能因为脑震荡而出现了暂时性失忆。高根表示，这位司机头部至少缝了14针，腿上也缝了很多针，一条腿已被固定不能动弹。高根说，波斯蒂安已经把自己知道的都告诉了调查人员，“他非常配合”。

根据LinkedIn上的个人资料，波斯蒂安已为美国铁路公司工作九年。他最初担任售票员，在2010年成为火车司机。此前，他还曾在零售超市塔吉特担任收银员。

美国国家运输安全委员会并没有像费城市长那样对波斯蒂安进行谴责。萨姆沃特表示，现在就断言事故原因还为时过早。事故调查人员希望能给这位司机一些时间来恢复，在那之后再开始直接与他讨论有关事故的细节。