民航局将接受无人机特定场景运行申请

无人机商业化应用迎来政策利好。2月13日，中国民航局空域管理官员陈向阳披露消息称，我国将接受无人机在特定场景的运行申请，以鼓励无人机的商业化应用。这意味着，无人机在国内航空业的发展、商业化应用以及行业规范，将会加速完善。

据悉，民航局已于近日发布了《特定类无人机试运行管理规程（暂行）》（以下简称《规程》），鼓励并有序推进典型的运行环境和情景下的试点和示范运行，探索规范安全风险较高的无人机运行。试运行审定小组将使用无人机规章制定联合体（JARUS）推出的特定运行风险评估（SORA），来制定试运行批准的审定要求。审定流程包括受理申请、安全评估、运行验证、试运行批准四个主要步骤。随着运行经验的积累，民航局可以向志愿申请人签发不同阶段的试运行批准函，并逐步扩大适用范围。

另外，《规程》明确了需要进行风险评估和审定的无人机，包括起飞全重在25-150千克的无人机；起飞全重在7-25公斤、运行风险较大的无人机；起飞全重150公斤以上、运行风险较小的无人机等三种特定种类无人机。其他轻小无人机运行无需进行试运行审定。简而言之，除起飞全重7公斤以下的无人机运行，以及植保无人机、无人飞艇以外的大部分无人机运行均可适用该《规程》。