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东航物流拟申请上市,联想普洛斯德邦等参与混改

2019年伊始,东航物流即开始为上市铺路。

上海证监局1月29日披露,东方航空物流股份有限公司(下称东航物流)于2019年1月开始接受上市辅导。上市辅导是指有关机构对拟发行股票并上市的股份有限公司进行的规范化培训、辅导与监督,这意味着东航物流上市计划又有了新进展。

东航物流是东方航空旗下的物流货运公司,2004年成立,总部位于上海,注册资本14.28亿元。东航物流旗下拥有中国货运航空、东航快递、东航运输等子公司及境内外近200个站点及分支机构。

数据显示,东航物流2017年全年实现营业收入77.51亿元,同比增长31.7%,利润总额9.23亿元,同比增长72.8%;2018年前三季度,东航物流营收及利润分别同比增长42.91%和11.86%。

东航物流于2017年开展混合所有制改革(下称混改),是央企中首批进行混改的试点企业。据第一财经消息,东航物流正在推进混改第三阶段的工作,计划今年实现在上海主板上市的申请工作。

至今,东航物流混改“三步走”的前两个步骤已经完成。

第一步是股权转让。2017年2月,东方航空向东航产投转让东航物流100%股权,将东航物流从东方航空的体系内脱离出来。

第二步是增资扩股。2017年6月19日,东航集团召开新闻发布会,宣布旗下的东航物流将引进四个新股东,东航集团保留45%的股份。联想控股、普洛斯、德邦物流、绿地集团将分别持有东航物流25%、10%、5%以及5%的股份。

与此同时,东航物流还向核心员工开放了10%的股份。从具体方式来看,员工采用间接持股方式进行持股。其中,首批人员持股总额不超过东航物流本次增资扩股后注册资本的8%,预留总额不少于增资扩股后注册资本的2%。

最后一步就是改制上市,这也是至为关键的一步,完成后将进一步推进东航物流的股权多元化、混合化。

2017年3月,时任东航集团总经理马须伦表示,东航物流将IPO(首次公开募股),实现单独上市。

2018年3月27日,东航物流的第二大股东——联想控股高级副总裁兼首席执行官宁旻表示,东航物流希望在2018年完成股改,并计划在2019年申报A股上市。

2018年11月,东航物流总经理助理万巍透露,股改工作正在进行中,预计2019年完成,最快于2020年IPO。

2019年伊始,东航物流即开始为上市铺路。根据上海证监局披露的公告,东航物流持股5%以上的股东包括东航产业投资(东航集团旗下)、联想控股、德邦物流、绿地集团、珠海普东物流(普洛斯投资)之外,还有天津睿远这家员工持股平台企业。

东航物流管理层多次公开表达了东航物流的期许,希望它成为能够比肩FedEx、UPS和DHL的世界一流航空物流企业。东航物流已经成为其他国有航空公司旗下的货运物流公司混改的借鉴样本之一。

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