文 | Tmag

河轮在安静的水面上悠然而过，看两岸风景徐徐展开的同时，身在船上的你，想来也不会介意成为别人眼中的风景。

在多瑙河上航行几百公里，通过26处船闸——河轮从某处船闸的深处浮至另一船闸的上方，此起彼伏——这本身就足够吸引人。

近年来，越来越多的中国人选择乘坐河轮在欧洲旅行，不可否认的便利与悠闲实在是逃离日常紧张忙碌生活的最好方式。

多瑙河流经德国、奥地利、斯洛伐克、匈牙利、克罗地亚、塞尔维亚、罗马尼亚、保加利亚和乌克兰，串联起中东欧许多座名城，还包括了四个首都，比如维也纳，布拉迪斯拉法、布达佩斯和贝尔格莱德。在欧洲历史的风云际会中，多瑙河以及沿岸的城市常常扮演举足轻重的角色。

多瑙河的河轮之旅通常分为上下两段：国人较多选择德国、奥地利和匈牙利(或加斯洛伐克)的中欧段；或是中国游客较少的东欧段，从布达佩斯一直到黑海岸的Sulina和Lzmail。

时间更为宽裕的游客可以参考旧时旅行者的路线，从北海边的阿姆斯特丹出发，乘坐河轮贯穿整个欧洲。

多瑙河沿岸城市诸多，不同公司河轮的停靠点各不相同，没有一定之规。如果你的旅行计划里有什么“必到之处”，那务必提前向河轮公司确认行程。

多瑙河两岸的看点

相对邮轮来说，河轮的乘客要少很多，通常在几十人到200人不等，所以自由度会非常高。有些人不愿意下船游览，宁愿“赖”在大厅酒廊或船首的露台上；也有些人则会戴好太阳帽，迫不及待地走下跳板。

事实上，河轮最适合那些讲究效率，节奏快且品味高的旅行者，他们可以在河轮上了解途经的每一个乡村、每一处峡谷或平原的历史，关于征服、入侵、反抗、年月日、匈奴人或马扎尔人的一切。

纽伦堡，重生的城市

很多从德国出发的河轮，会把纽伦堡设为起点——虽然它离多瑙河还有百十公里，但是沿着美因河-多瑙河运河，河轮可以一直航行到凯尔海姆(Kelheim)，再从那儿进入多瑙河。

二战前，由于有许多保存完好的古罗马帝国时期的哥特式建筑，希特勒常常在纽伦堡检阅军队，炫耀武力，顺带神化自己。

因此，二战过程中，盟军对纽伦堡进行了狂轰滥炸，90%的老城被摧毁。圣赛巴都教堂(St. Sebaldus)里有许多巨幅的黑白影像，展现了教堂在二战期间所遭受的破坏。原本的建筑几乎完全变成了断壁残垣，只剩下几根柱子。

现如今，我们在纽伦堡看到的建筑，从哥特式教堂到一些老式的木结构房屋，其实都是重建的，也就60多年的历史。

雷根斯堡，商人之城

从运河进入多瑙河，必须通过船闸，两侧高墙矗立，正前方是一扇坚固的闸门，河轮渐渐被抬升，由慢及快，直至前方的闸门打开，翠绿的堤岸和摇曳的垂柳映入眼帘，让人心旷神怡。

人们常常用“蓝色”来形容多瑙河，然而多瑙河每年要换8种颜色，除了深浅不一的绿色，还有棕、黄等颜色。第一个用蓝色形容多瑙河的人是奥地利诗人卡尔·贝克，而约翰·斯特拉斯的圆舞曲更让“蓝色多瑙河”的意象深入人心。

相比多灾多难的纽伦堡，雷根斯堡(Regensburg)在战时几乎未遭轰炸，保留下来的1500座古建筑让这里成为联合国教科文组织世界遗产。当地人会跟你绘声绘色地讲“多瑙河商人的孤岛史”——为了方便货物流通，商人们建造起一座宏伟的石桥。

离雷根斯堡不远，可以去威尔滕堡(Weltenburg)修道院，世界上最古老的修道院啤酒坊就在那。当你换乘小船，游览多瑙河峡谷时，两岸成片的柳树也许能在一定程度上解释为何多瑙河是“蓝色”的。

回到雷根斯堡，夜里可以去泡吧。当地人很喜欢Viking酒吧，有人会戴起假发扮成莫扎特，演绎音乐家的生平。周围沉浸在表演中的观众们一个个被逗得放声大笑。

维也纳，多瑙河之城

维也纳是多瑙河流经的四个首都之一，如果停留的时间不长，你可能必须在勋布伦宫(Schönbrunn Palace)和文化历史博物馆(Kunsthistorisches)之间做出艰难的选择。

勋布伦宫见证了莫扎特初次登台便一鸣惊人的天才；也是茜茜公主和弗兰茨一世结婚后的居所。电影里茜茜公主婚后第一天在宫殿里到处跑着找动物的情节并非虚构，勋布伦宫的后院确实曾有过一个动物园。

现在勋布伦宫除了供人参观，也会开放给打算结婚的新人，很多维也纳人都希望自己的婚礼能在这里举行。

如果你想去看提香、卡拉瓦乔，那肯定得选博物馆。

如果不想回船上午餐，可以去哈布斯堡皇宫中的Palmenhaus餐厅享用芦笋配鲑鱼。这里原来是具有新艺术风格的暖房，后来改建成了餐厅，地方很宽敞，味道也相当不错。

布达佩斯，终点抑或中点

一般来说，从德国出发的河轮，终点通常都会是布达佩斯，船往往入夜时分才靠泊到码头上。你可以走去塞切尼链桥(Chain Bridge)，找找桥墩上的狮子嘴里到底有没有舌头——传说狮子桥墩的雕刻者因为旁人讥笑他忘记刻狮子的舌头愤然跳进了多瑙河，但其实狮子并非没有舌头，只是比较短而已……

无论是去洋溢着欢乐气氛的马蒂亚斯教堂(主要是因为它的天顶图案)，还是让人震撼的人种博物馆，布达佩斯绝对是一个让人不会感到无趣的城市。更何况，它还是茜茜公主最爱的城市，而因为著名的电影三部曲的缘故，茜茜公主也许是很多中国男性最钟爱的欧洲皇室成员吧。

塞尔维亚，多瑙河的五分之一

经过了三边交界国家公园——其实是三座自然公园：匈牙利的多瑙河 - 德拉瓦河国家公园，克罗地亚的克拉斯基利特自然公园和塞尔维亚的Gornje Podunavlje 特殊自然保护区——沿多瑙河一路向东，便进入了塞尔维亚。

多瑙河在塞尔维亚境内的长度约占总长度的五分之一，而塞尔维亚最重要的两座城市，贝尔格莱德和诺维萨德都在多瑙河沿岸。

诺维萨德是塞尔维亚的第二大城市，也是经济中心。因为彼得罗瓦拉丁堡垒的缘故，诺维萨德被授予2021年欧洲文化之都——这座城堡被称为“多瑙河上的直布罗陀”。与别处截然相反的钟塔指针是城堡的标志，之所以时针长，分针短，是为了多瑙河上的船家着想，方便他们在远处就能知道时间，好掌握船速。

贝尔格莱德是多瑙河流经的最后一个首都，一座传奇的英雄城市。市中心的卡莱梅格丹堡垒之上，竖立着著名的维克多纪念碑，俯瞰着多瑙河。在广场上伫立着Mihailo王子的这座纪念碑，是当地人常用的集合点。

哥鲁拜克矗立在多瑙河最宽阔和最深处的地方，是一座令人印象深刻的中世纪堡垒，近些年的重建使其成为多瑙河畔不可错过的景点之一。另外，“欧洲的第一个城市”莱潘斯基维尔也在多瑙河边，古代欧洲人在此定居并进行有组织的人类活动，很多河轮会特地停靠，让大家近距离感受一下欧洲文明的源起。

河轮上让人无法拒绝的享受

除了“不必天天整理行李”这样众所周知的好处之外，乘坐河轮旅行可以毫不费力地直入欧洲城市的中心。与在大海上航行的邮轮不同的是，许多河轮会在夜晚停泊，白天航行。

这让很多旅行者有机会在岸上度过美丽的夜晚，享受一顿地道的大餐，或深入当地人最爱的酒吧——但这绝不意味着河轮上的餐食乏善可陈。

河轮上会供应高档香茶、自制李子酱和杏子酱、喷香的裸麦粗面包，还有其他很多让人垂涎的佳肴，比如烤三文鱼和美味炖牛肉。至于各色香肠，尺寸、外形或颜色都非常独特，一般都是前奥匈帝国某个地方的特产。

船上的厨师看起来不显山不露水，但往往曾经是某位米其林星级大厨的重要副手，绝对具备独当一面的实力，比如Croisi Europe的厨师长Alain Bohn，他是法国餐厅Maîtres Cuisiniers协会的一员——这个50年前创立的法国协会，只在全世界吸收了250名厨师。

一般来说，河轮上的早餐都是自助式的，午餐和晚餐通常都是三道菜，搭配精心挑选的葡萄酒佐餐。如果是中国的团队游客，还会安排中餐，以及在整个行程期间，由会中文的人员陪同。

河轮上的房间绝不逊色于邮轮房间的水准，甚至舒适度方面还犹有过之。舱内的墙壁会刷有古朴的白漆，或者覆盖浅色的原木护板，床铺往往正对着船外的风景。

河轮上的工作人员和游客的数量通常在1:2或1:3之间，比如维京邮轮的奥丁号，船上可以容纳100多名乘客，但是船员也有53名，在服务上，甚至比很多酒店还要周到。

最后要提醒你一句，乘坐多瑙河河轮观光的最佳时间是早春和夏末，所以，如果你想换一种方式游览欧洲中心，不妨现在就可以行动了。