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半年连续坠毁两架飞机,波音737 MAX还安全吗?

波音公司对此表示,“已经获悉飞机事故的报道,并正在密切监控有关情况。”

记者|陈晓双

3月10日,埃塞俄比亚航空一架波音737 MAX 8客机坠毁,机上有149名乘客和8名机组成员。 飞机于当地时间8点38分在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴起飞,起飞后约6分钟从空管雷达上消失,机上没有生还者。埃塞俄比亚航空官方公布,失事飞机上有8名中国人。

埃塞俄比亚航空负责人在随后召开的新闻发布会上提到,该航班的加拿大籍欧洲飞行员已经具有超过8000小时的飞行经验,并且从2017年11月开始担任737机长。

波音公司对此表示,“已经获悉飞机事故的报道,并正在密切监控有关情况。”

这已经是波音737 MAX 8半年内出现的第二起严重事故。去年10月29日,印尼狮航一架机龄仅3个月的由雅加达飞往邦加槟港的客机在起飞13分钟后失联,坠毁在印尼卡拉望地区附近附近,此次坠机事件无人生还,共造成189人死亡。

印尼狮航坠机的调查倾向于认为,飞行数据传感器存在问题,可能会反馈错误数据。彭博社称,在某些情况下,比如飞行员手动飞行时,若传感器发现可能出现空气动力学失速的问题,737 MAX飞机会自动将机头向下推。

波音公司此前曾向所有运营波音737 MAX飞机的航空公司发布安全公告,称传感器可能存在问题,导致飞机自行大角度俯冲并坠落。

去年11月,美国联邦航空管理局(FAA)针对事故中暴露出来的737 MAX机型在迎角传感器(AOA)数据错误的条件下,飞行控制系统存在反复发出错误水平安定面(机头向下)配平指令的风险,颁发了紧急适航指令AD2018-23-51,要求波音737-8/9(MAX)机型的运营人/所有人在收到适航指令的3天内,修订飞机飞行手册(AFM)的指定内容,以在运行程序和机型限制方面给予机组人员明确的指导。

据CNN报道,Airline Ratings主编Geoffrey Thomas表示,此次埃塞俄比亚航空坠机和去年狮航坠机情况有所不同,狮航遭遇了空速剧烈波动。而埃塞俄比亚航空没有遭遇空速波动,而所有传导突然停止表明空中发生了灾难性的故障。CNN记者报道称“飞机正处于爬升正常模式,但该区域是山区。长时间飞行这条航线的飞行员也会意识到,如果在起飞后遇到问题,会是面前遇到山脉”。但目前,事故原因和飞行数据都在进一步调查中。

一位国内航空公司机长对界面新闻表示,“狮航事件后,从民航管理局到航空公司都很重视,就此安全问题进行了培训,最大程度消除潜在风险隐患。”

波音737 MAX是波音最新的单通道客机,配备最新的LEAP-1B发动机,首架飞机于2015年12月下线,2016年1月29日完成首飞。目前中国13家航空公司共运营60余架737 MAX客机。2017年,波音向国航交付了首架737 MAX客机。

737系列机型也是波音在华工业合作重要项目之一。2018年12月,波音舟山工厂正式投入运营,该工厂将开展737 MAX系列飞机内饰安装、涂装、维修及交付等工作。波音中国总裁庄博润表示,舟山工厂实现完全产能时飞机年交付量约为100架。

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