一汽大众 高尔夫7 1.4TSI自动舒适型

官方指导价：15.49万元

尽管官方指导价已经逼近15.50万元，不过在车型序列上高尔夫7 1.4TSI自动舒适型充其量只能算是1.4TSI自动挡的入门级车型，至于是否像它是否对得起车名中“舒适”二字，就要看接下来它的各方面表现了。

东风标致 308S 1.6T自动劲驰版

官方指导价：15.77万元

308S扮演者一个挑战者的角色，不过我们已经知道308S上一些逆天的配置只有顶配的睿驰版才能享有——于是我们找来了自动劲驰版，这款在价格上较为亲民，而且配置水平仅次于睿驰版的车型。

配置对比

【外观配置】

高尔夫7自动舒适型和308S自动劲驰版外观配置的主要区别在于，高尔夫7自动舒适型搭载了大尺寸的可开启天窗，车尾为单边双出尾排；而308S自动劲驰版则将天窗换成了玻璃车顶并配备了电动遮光板，并且尾排也采用内藏设计。至于其他方面，两车除了在日间行车灯上存在材质差异外，外观配置便基本处在同一水平。总体而言这两款车的外观配置都不算高，要价15万元以上大灯居然还停留在连透镜都没有的卤素大灯阶段，显得有些小气，幸好两款车的尾灯规格都还不赖，算是对大灯的一种弥补吧。

【舒适配置】

舒适配置的对比是一个令人纠结的问题，高尔夫7自动舒适型独有定速巡航和AUTOHOLD自动驻车功能，308S自动劲驰版则多出了多功能方向盘和双区自动空调，从使用频率来说高尔夫7自动舒适型的AUTOHOLD自动驻车和308S自动劲驰版的多功能方向盘都挺高的，至于如何选择，我认为如果你用车路况较为拥堵可以优先考虑高尔夫7自动舒适型，毕竟AUTOHOLD自动驻车功能可以避免频繁的挡位切换，于缓解驾驶疲劳是有利的；而如果你更在意开车时能否方便的切换歌曲或接听蓝牙电话，不妨重点关注308S自动劲驰版。

【多媒体配置】

多媒体配置一项上308S自动劲驰版完胜了高尔夫7自动舒适型，我之所以敢用“完胜”一词是因为308S自动劲驰版多出了9.7英寸屏幕，这不仅让308S的车辆信息在显示效果比高尔夫7自动舒适型的单色液晶屏更优，而且对提升内饰的高级感也起到了积极作用。

【安全配置】

安全配置上我倾向于搭载了胎压监测的高尔夫7自动舒适型，毕竟这是一项主动安全配置，比308S的侧气帘实用性更强。回说先前在舒适配置中提到的“AUTOHOLD自动驻车功能”，308S劲驰版虽然没有这样的功能，但至少还是在电子辅助系统中加入了HAS坡道辅助功能，多少也算是减轻了一些驾驶负担。

空间对比

空间表现高尔夫7略胜一筹，不过差距并不算太大，关键是高尔夫7的后排舒适配置更高，比如配备了后排中央扶手和后排中间座椅头枕，也就是说高尔夫7在满载情况下对后排乘客的关照度相比308S更高。

动力对比

过去我们总是认为大众的“黄金组合”在竞品中拥有绝对优势，不过如今对比308S，我想高尔夫7的这套组合充其量只能算是和308S打个平手而已，就算7速双离合器变速箱在换挡速度上比308S有优势，但是论性能高尔夫7终究还是在发动机动力上吃了亏，不过这亏又不算太大，毕竟整备质量摆在那里，更轻的车身多少还是会为高尔夫7的加速性能挽回一些颜面。

一汽大众 高尔夫7 1.4TSI自动舒适型：

适合对车没有要求或者要求单纯的人

高尔夫7最被人诟病的是后悬架形式的倒退，我想车厂对此一定也有些耿耿于怀，否则我就不会在官方网站的配置表上查询不到悬架信息了。不过我认为这也没什么大不了，毕竟前麦弗逊后扭力梁的悬架组合在紧凑级合资车型中并不少见，要怪只能怪当初高尔夫6的神话太过传神，或者说高尔夫7本来有机会扶着高尔夫6的肩膀爬得更高，无奈加减法没做好反而被落下了口实。

即便如此，褪去神光摆正心态，只把高尔夫7当做是一款普通家用车。它还是不错的。就说高尔夫7 1.4TSI自动舒适型，至少他各方面表现均衡，配置虽说有缺失，但在关键的地方又总是有拿得出手的装备来救场，这样的一款车，适合购车动机单纯，或者说没有太多要求的人作为首选。

东风标致 308S 1.6T自动劲驰版：

有想法，不妨看看308S

308S 1.6T自动劲驰版尚不足以完全对高尔夫7 1.4TSI自动舒适型构成威胁，但是它却比高尔夫7在设计和配置侧重点上更有风韵和人情味，另外它的发动机也赫赫有名，性能和操控绝对够格与高尔夫7过招。车无完车，关键还是看其中的一两个闪光点能否真正吸引你，总体而言选择308S，与其说是人买车，不如说车在等待那个欣赏它的人，如果你对未来的汽车生活有很多憧憬不妨看看308S，说不定它在某方面的个性正是你想要的。

撰稿：008